長榮罷工／遭指控待遇差⋯年薪竟少華航36萬！長榮斥荒謬

記者蕭筠／台北報導

長榮航空勞資爭議未解，桃園市空服員職業工會監事、長榮空服員曲佳雲昨（26）日上談話性節目時，指控長榮薪資待遇不佳，並依自身同樣身為客艙經理一職「比照華航」，以及各方面條件相似作計算後表示，雙方每月相差2-3萬元薪水，意指1年差了36萬元，認為長榮年終雖給出4個月年終，但仍不敵這36萬元。對此，長榮航空發出嚴正聲明痛批「不實指控」，並提出3點澄清說明，強調近日工會刻意散播不實訊息醜化公司，混淆社會大眾視聽，公司深感遺憾。

▲桃園市空服員職業工會監事、長榮空服員曲佳雲昨上談話性節目時，指控長榮薪資待遇不佳。（圖／翻攝自YouTube）

長榮航空指出曲姓空服員目前為長榮現職空服員，其職位是「副事務長」，對於曲佳雲以其薪資與華航「客艙經理」相比，並依此論述公司待遇較低，對此澄清華航「客艙經理」與長榮對應之職級實為高一級職位的「事務長」，不過曲姓空服員卻只拿相近年資，卻不論職級差別、不問工作時數差異之基礎來作比較，並控訴公司薪資待遇不佳，實屬荒謬。長榮航空表示近幾年皆發出4個月年終獎金給予員工，據了解，華航則是1.8-2.2個月，其中已含第13個月的保障薪水，不過曲姓空服員卻自行解讀華航年終共有3點多個月，痛批「刻意誤導民眾對於2家航空公司年終獎金差距之認知」。

▲長榮發出3點嚴正聲明。（圖／長榮航空提供）

另關於飛行加給（Flight Pay）部分，曲佳雲於節目中表示自己年資25年，每小時飛行加給卻僅有260元，遠低於華航年資約30年的桃園市空服員職業工會理事長趙剛每小時7-800元的飛行加給，對此，長榮強調空服員當月飛行時數決定飛行加給之倍率，凡飛行時數愈多，飛行加給倍率愈高，各家航空公司均是如此，故針對曲姓空服員指控過低一說，長榮表示經了解，曲姓空服員除對華航薪資結構之認知恐有誤解外，主要原因為其個人出勤時數低，2018年迄今每月平均飛行時數，比同職級組員的平均飛行時數少約20小時（同職級平均為79.8小時），故因其個人飛行時數不高，飛行加給自然較低，對於曲姓空服員隱瞞部分資訊，公然不實陳述，公司深表遺憾。

最後長榮也再次喊話罷工空服員早日返回工作崗位，並鄭重呼籲請桃空職工停止憑空捏造不實謠言，造成分裂對立。