數位後視鏡科技感十足？日媒：仍存在多項缺點

財經中心／綜合報導

現今消費者越來越重視行車安全，許多車廠的新車都已標配許多主被動安全配備，在民眾逐漸習慣這些安全系統後，奧迪領先業界在電動車e-tron上導入數位後視鏡，首度讓概念轉為現實，隨後Lexus也宣布旗下房車ES的日規車型同樣導入數位後視鏡，讓該配備逐漸變為趨勢，而日媒也針對數位後視鏡整理出各項優缺點。

▲Audi e-tron、Lexus ES軍導入數位後視鏡。（圖／翻攝網路）

數位後視鏡是透過攝影鏡頭取代傳統後視鏡，並在車室A柱設置螢幕顯示車身左右路況，由於攝影鏡頭的體積比傳統後視鏡小得多，因此使用數位後視鏡不僅可以減少風阻，也能降低風切聲，此外攝影鏡頭的照射角度更比傳統後視鏡來的廣。

▲已經開始接受預訂的Honda e也採用數位後視鏡。（圖／翻攝網路）

以Lexus ES為例，其搭載的數位後視鏡可支援廣角角度攝影，當駕駛開啟方向燈之後，其攝影鏡頭會自動轉為廣角拍攝，可清楚看見盲點偵測系統偵測不到的死角，讓駕駛更能掌握周圍車況。

▲數位後視鏡的面積比傳統後視鏡小得多。（圖／翻攝網路）

以下為日媒《Bestcarweb》整理出的優缺點：

優點

▲數位後視鏡可提供更廣的視野。（圖／翻攝網路）

▲數位後視鏡在夜間可提供更清晰的畫面。（圖／翻攝網路）

缺點

▲數位後視鏡不用擔心車窗雨滴影響視線。（圖／翻攝網路）

以目前的造車技術來說，將數位後視鏡導入量產車輛其實並不難，車廠要推動此項配備的最大難度在於能否通過各國交通法規，依照台灣交通法規修訂的速度看來，國內消費者要能享受到這款科技感十足的配備應該有得等了。(編輯：顏敏翔)

▲雖然數位後視鏡的科技感十足，但國內消費者短期內享受不到。（圖／翻攝網路）