道奇Challenger地獄貓測馬力　性能太猛發生悲劇

財經中心／綜合報導

道奇(Dodge)推出的Challenger是美國人相當喜愛的肌肉車，其經典地位也讓它名列三大美式肌肉跑車之一，而Challenger車系當中的旗艦車款便是擁有地獄貓之稱的Challenger SRT Hellcat，其原廠輸出已擁有707匹的恐怖馬力，近期有群人將一輛Challenger SRT Hellcat拉到馬力機上測試，然而完整馬力還沒測試出來就先發生悲劇。

▲道奇Challenger SRT Hellcat在馬力機上測試。（圖／翻攝自Youtube）

影片中的Challenger SRT Hellcat並未說明有無改裝，但沒有改裝的話根本沒必要上馬力機測試，當駕駛開始踩油門後其聲音大到周遭的人都必須遮住耳朵，可知那具藏在引擎室的心臟應該非常的猛，就在引擎轉數持續上升之際，後方固定車身的繩子(避免車輛進行測試時產生多餘晃動)因承受不住過強的動力而瞬間斷裂或脫鉤。

▲後方固定繩索因動力太強而斷裂。（圖／翻攝自Youtube）

車上的駕駛隨即注意到這點並馬上踩煞車，只不過轉數實在太高，縱使煞車已完全踩到底，仍然花了足足20秒才完全煞停，可看到煞車系統的碟盤因為產生高熱而發紅，卡鉗更是直接起火，甚至得出動滅火器，照這樣子看來煞車系統、輪胎等應該是完全報銷了，這群人大概沒想到只是測個馬力卻得賠上如此大的成本。

▲駕駛緊急煞車，卡鉗及碟盤卻因高溫起火。（圖／翻攝自Youtube）

而這個情況也顯示了一輛車除了性能強、跑得快之外，還要能煞得住才算得上是優異，因此也說明了為何現今有許多車廠更熱衷於刷新0-400 km/h ，也就是由靜止加速到400公里再完全煞停的紀錄，目前最快紀錄是由瑞典超跑Koenigsegg Regera所創造，成績為33.29秒。(顏敏翔報導)

▼（影片來自YouTube，若遭移除請見諒）