油電是個誤會？BMW最先進的量產車i8宣告四月停產
記者鍾釗榛／綜合報導
實在很難定義BMW i8到底是不是一輛超跑，以1.5升引擎加上油電系統，綜效馬力不過374匹，這樣的數據只能免強稱為性能車，但是在台灣最高1,068萬的身價，實在很難把BMW i8排除在超跑範疇，如今這輛難以定義的油電跑車確定今年停產。
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▲BMW i8。（圖／翻攝BMW網站）
2014年現身的BMW i8，在當時算是頂尖科技的結晶，擁有最新的複合動力系統，配上令人著迷的超跑外型，一上市便受到關注，更在電影《不可能的任務4》帥氣登場，過了6個年頭，如今BMW投入純電發展的目標明確，因此BMW i8成為過渡型產品，當電動車技術成熟，BMW i8便完成任務走入歷史。
▲BMW i8。（圖／翻攝BMW網站）
BMW i8的規格很有趣，1.5升3汽缸渦輪增壓引擎配上電動系統，主要目的還是在節能。但是別小看1.5升引擎，最大馬力來到231匹，這樣的動力數據已經能媲美2.0升渦輪增壓引擎，加上143匹電動馬達，374匹的綜效馬力雖然差強人意，但是打著BMW最強科技的光環，6年來也紮紮實實賣了2萬輛。
▲BMW i8。（圖／翻攝BMW網站）
今年BMW推出i4概念車，就此確立BMW i系列純電的發展方向，不論是BMW i8或i3都將由新世代純電i系列取代，正好符合當今電動車的潮流，或許，i8並不會消失，而是改由新世代純電動力獲得新生命。
▲BMW i8。（圖／翻攝BMW網站）