台中最會撞？「7叉路口」沒分隔島　平均2天1撞

記者孫宇莉、陳政棟、沈明志／台中報導

這路口是台中「最常撞」？ 台中市東區復興東路2月初恢復通車後，形成超大型7岔路口，因為路口沒有分隔島，經常有右轉車輛和直行車輛撞成一團，根據警局統計，一個月的時間這裡就發生21件車禍，18件有人受傷。

▲台中復興東路2月初恢復通車後，7岔路口頻頻發生車禍。

岔路口騎士要直行，白色轎車卻要右轉，下一秒，騎士當場被轎車擊落。同個路口、同個位置、同樣的情形再度上演，直行女騎士被右轉轎車撞倒在地，這樣的車禍在這個路口幾乎天天上演。

附近居民：「平常每天都撞。」

這個號稱「天天撞」的路口，就在台中東區復興東路上。

▲台中市復興東路這個路段一共有7個岔路，卻沒有分隔島。

仔細數一數，地圖上錯綜複雜，1、2、3、4、5、6，一共有6個路口，卻沒有分隔島，形成超大7岔路。根據警局統計，從2月復興東路恢復通車以後，一個月就發生21件車禍，其中18件造成人員受傷，平均每2天就有1件車禍。

實際來到這個路口，地上畫有標線要民眾分流行駛，避免不同方向撞成一團，不過上下班尖峰時間車流量太大，許多駕駛人沒注意，依舊「直直撞」。

▲儘管地上畫有標線要民眾分流行駛，尖峰時段依舊容易發生事故。

附近居民：「這邊可以右轉，要左轉的時候沒劃線，有人直接彎過去，那邊車過來就會撞。」

附近居民：「沒安全島啊，你不讓我我不讓你啊。（劃）虛線當然沒有講，我們也不曉得啊！」

▲地上的斑馬線甚至到路段中間就消失了。

不只路口如虎口，斑馬線走到對面，人行道居然直接消失，讓當地居民超傻眼。

交通局工程科長周志遠：「車子往內側跟外側車道，這兩股車流來做提前分流，除了標示之外，也在中央分隔島放了相關的牌面來提醒民眾。」

交通局表示，2月26日緊急加畫標線後事故率有明顯降低，消失的人行道也會儘快改善，未來會和當地警方持續關注用路情況。（邱琬婷整理）