關稅衝擊來了！傳產撐不住　又一大廠宣布「營運到年底」

財經中心／楊惟甯報導

新台幣匯率強升，加上美國對台課徵20%+N的對等關稅雙重夾擊，讓台灣以出口為導向的傳統產業壓力爆棚，工具機和自行車產業更是首當其衝。繼瀧澤科技啟動「週休三日」應對景氣寒冬後，自行車前叉大廠育華工業也發布聲明，預告工廠只營運至今年底，未來將停止接新訂單。

育華公告，經董事監事會議決議，公司將調整營運策略，工廠營運預計至2025年12月31日止。在此期間，若仍有採購需求，歡迎洽詢。凡現有庫存商品，將以原價六折優惠出售；無庫存者恕不接受新訂單。

對此，財經專家游庭皓分析，自行車產業近年壓力沉重，雖有部分企業選擇收攤，但「不是所有傳產都會選擇轉型」。他表示，與其冒險投入不確定的轉型計畫，不如在出清庫存後降低損失，及早退出市場。游庭皓認為，對老闆和股東來說，也許保本離場、把資產變現投入更具成長性的標的，像是台積電，可能更划算。

除了育華工業外，工具機大廠瀧澤科技也公告將調整工時，自8月22日起實施每週五固定休假制度，初步規劃為期三個月，未來將視訂單情況彈性調整。公司強調，此舉是為了「養精蓄銳、秣馬厲兵」，以便因應未來可能回溫的景氣變化。

實際上，這波產業寒冬早已浮現警訊。根據財政部資料，2024年台灣工具機出口值僅22.18億美元，年減幅達14.8%，較疫情前水準明顯萎縮。外銷訂單低迷、內需不振，加上產業內「大者恆大」現象加劇，使許多中小型加工廠面臨資金與接單雙重壓力，不少廠商只能靠出售廠房或減產來勉強撐過難關。

台灣機械公會也指出，台灣面對疊加關稅，加上新台幣升值，使得機械產品售價比日韓高出近20%，直接削弱出口競爭力。近來越來越多企業「做四休三」，甚至部分小廠每週僅能維持2至3天的生產。公會呼籲政府應儘快鬆綁匯率政策，讓台幣適度貶值，以保住機械產業的基本盤與出口命脈。