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無畏強颱樺加沙!長榮班機「強穿暴風圈」直飛菲律賓

記者賴一銀、張展誌 / 台中報導

颱風樺加沙造成許多航班取消,但被發現許多航線只有長榮航空照常飛行,連22日晚間,有一架桃園飛往菲律賓馬尼拉的長榮航班,勇往直前穿越颱風過去。前民航機師解釋,通常飛機的高度都高於颱風雲層,並不會受到颱風影響。

由桃園飛往馬尼拉的BR261班機勇往直前、通過樺加沙暴風圈
由桃園飛往馬尼拉的BR261班機勇往直前、通過樺加沙暴風圈。

飛機遇上亂流搖搖晃晃,乘客們還嚇得大叫,連空服員都原地蹲下、緊緊抓著椅子,就怕一個不注意被甩飛受傷。

這是9月22日晚間,由北海道飛回台灣的長榮航空BR115航班,當時颱風樺加沙正在巴士海峽通過;還被發現也有一台由桃園飛往馬尼拉的BR261班機勇往直前、通過颱風暴風圈;連23日早上大量的航班異動裡,幾乎只有長榮航空照常出發。

民眾:「如果是這樣的話可能會不敢坐,可能會想說先把它取消掉」「(航空公司)都評估敢飛,那就沒關係,我們相信它。」

前機師饒自強指出,民航法規定可飛的狀況,部分公司可能會較保守選擇不飛
前機師饒自強指出,民航法規定可飛的狀況,部分公司可能會較保守選擇不飛。

22日下午,同樣飛往馬尼拉的華航CI703班機就選擇繞道而行避開颱風,兩間航空公司不只飛行路線不同,連停飛的決定也不盡相同,前機師解釋,一切仍得按照民航局法規限制。

前機師饒自強:「可不可以飛都按照民航法規規定的限制,某些公司可能需要保守一點,還是可以飛的情況,它可能就不飛了。」

通常颱風暴風垂直方向,平均來說也有10多公里左右,再仔細比較,兩個同樣都是桃園飛往馬尼拉的航班,BR261使用的是A330客機、巡航高度達到38000英尺,CI703則是使用A320客機、巡航高度僅有32000英尺,兩者相差6000英尺,其中BR261高度高於暴風圈才得以直接穿越。

長榮、華航同樣飛往馬尼拉,不過機型、突破颱風的決定都不同
長榮、華航同樣飛往馬尼拉,不過機型、突破颱風的決定都不同。

前機師饒自強:「國際線的飛機都飛在好幾萬呎,颱風都在我們的腳底下,基本上是不會影響的。」

長榮航空也表示,飛機的巡航高度跟颱風影響範圍有一定距離,機長也會使用氣象雷達監控路徑情形,來選擇最佳的飛行路線。

三立新聞台
# 強颱樺加沙擾台

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