車市遇冰河期　賓士供應商裁掉1,075名員工

記者鍾釗榛／綜合報導

中國電動車強勢崛起、美國高關稅雙重夾擊，讓歐洲車廠銷售遭遇前所未有的低潮。作為賓士重要代工夥伴的Valmet Automotive，近日更宣布大動作裁員，預估影響人數高達1,075名員工，相當於三分之一的產能。

賓士代工廠緊急瘦身

Valmet總部設於芬蘭，過去承接賓士A-Class、GLC與AMG GT Coupe的代工業務，如今因訂單急凍，只能暫時將員工轉調其他產線，以降低營運壓力。面對市場急凍，這間昔日穩定的代工大廠，也只能選擇「砍單保生」。

轉型國防與電池產業

有趣的是，Valmet 早在今年9月便開始著手轉型，切入國防供應鏈，繼續以代工模式謀生；同時也打算將電池模組產線獨立出來，成立新公司專責電池業務。這一連串動作，顯示他們不再單押汽車產業，試圖分散風險。

中國市場成最大挑戰

對賓士來說，最大市場仍是中國。然而隨著比亞迪等本土豪華電動車崛起，許多消費者開始放棄動輒雙倍價錢的歐洲豪華車，轉向「半價入手」的中國品牌。電動車在性能上更容易追上燃油車，加上價格優勢，讓歐洲車企壓力倍增。

美國市場同樣受挫

另一頭，美國總統川普推行「對等關稅」，讓歐洲進口車在美國的售價競爭力大減。美國原本是賓士第二大市場，如今銷售表現同樣不振。Stellantis 在法國與義大利的產線持續半開，Jaguar、Land Rover延長停工，福斯與保時捷也被迫下修財測。看來這場寒冬，不僅賓士，整個歐洲車壇都還要硬撐一段時間。