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怎能不愛車/一腳電門就破表 BMW打造M3純電性能神車

記者鍾釗榛/綜合報導

BMW電動M3預計將在2027年揭曉。(圖/翻攝BMW網站)
BMW電動M3預計將在2027年揭曉。(圖/翻攝BMW網站)

BMW正迎來品牌史上最關鍵的轉型時刻。雖然近年已推出多款純電M Performance車型,但真正掛上「M」徽章、完全不靠燃油的性能代表作始終尚未現身。這個答案預計將在2027年揭曉,屆時代號ZA0的全新電動M3將正式亮相,宣告性能房車正式進入純電時代。

BMW正在積極測試純電性能車。(圖/翻攝BMW網站)
BMW正在積極測試純電性能車。(圖/翻攝BMW網站)

四馬達上身
這款電動M3最大亮點就是前後軸各配置兩具馬達,形成四馬達全輪驅動架構,並能切換成後輪驅動模式,保留M車系最經典的操控靈魂。BMW強調,這套系統不只是快,更能精準控制每一個車輪的輸出,帶來前所未有的駕駛體驗。

電動M3最大亮點就是前後軸各配置兩具馬達,形成四馬達全輪驅動架構。(圖/翻攝BMW網站)
電動M3最大亮點就是前後軸各配置兩具馬達,形成四馬達全輪驅動架構。(圖/翻攝BMW網站)


馬力上看 700 匹起跳
電動M3將搭載專為M系列開發的全新圓柱電芯電池,容量超過100 kWh,並直接作為車體結構的一部分,提升底盤剛性。雖然官方尚未公布最終馬力,但以現行雙馬達iX3已突破460匹來看,四馬達設定突破700匹可說是合理推估,性能實力完全不輸超跑。

電動M3將搭載專為M系列開發的全新圓柱電芯電池。(圖/翻攝BMW網站)
電動M3將搭載專為M系列開發的全新圓柱電芯電池。(圖/翻攝BMW網站)

情懷與科技並存
為了讓燃油世代車迷不至於太過陌生,BMW也替電動M3導入模擬換檔與人造引擎聲浪系統,讓駕駛仍能享受傳統M車的熱血氛圍,當然也可選擇關閉,體驗純電帶來的寧靜與瞬間爆發力。

BMW替電動M3導入模擬換檔與人造引擎聲浪系統。(圖/翻攝BMW網站)
BMW替電動M3導入模擬換檔與人造引擎聲浪系統。(圖/翻攝BMW網站)

燃油M3仍續命
對於堅持直六引擎的死忠派來說,BMW也沒打算馬上說再見。代號G84的新世代燃油M3預計在2028年左右登場,讓純電與燃油雙線並行,讓不同世代的性能迷,都能找到屬於自己的那台M3。

#怎能不愛車

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