記者鍾釗榛/綜合報導
土城樹林線第一跨預鑄梁成功吊裝。(圖/新北市政府捷運工程局提供)新北捷運建設年前再傳捷報,土城樹林線樹林段首跨預鑄U型梁,12日凌晨順利完成吊裝。長達27公尺、重達146噸的巨大梁體精準落位,象徵工程正式邁入上部結構施工階段,對整條路線來說意義重大。
李政安局長緊盯吊裝情形。(圖/新北市政府捷運工程局提供)為降低對交通的影響,工程團隊選擇夜間施工,從晚間10點一路奮戰到清晨6點。短短8小時內,不只要完成風速檢測、設備檢查,還得在天亮前恢復通車,每一次起吊都是與時間賽跑的高難度任務。
捷運土樹線進入上部結構施工。(圖/新北市政府捷運工程局提供)土城樹林線樹林段全長約6.6公里,規劃8座車站,路線橫跨板橋、樹林、新莊,甚至延伸至桃園龜山,還得跨越台鐵軌道與高鐵高架橋,施工條件相當嚴苛,對工程精準度要求極高。
團隊緊盯預鑄梁精准定位。(圖/新北市政府捷運工程局提供)目前樹林段基樁與墩柱工程已逐步推進,捷運局持續朝2031年完工邁進。未來通車後,將為樹林地區帶來更便捷的通勤選擇,也替新北整體軌道運輸再添一條重要動脈。