記者鍾釗榛/台北報導
保時捷對電動化浪潮有著不同策略。(圖/Porsche提供)面對全球汽車產業全面邁向電動化,保時捷卻替旗下最具代表性的911跑車畫下一條明確界線。在近日舉行的年度股東大會中,保時捷執行長Michael Leiters再次強調,911未來不會推出純電動版本,並直言「永遠不會有純電911」。
保時捷執行長強調,911未來不會推出純電動版本。(圖/翻攝Porsche網站)保時捷預計將於10月7日資本市場日正式公布全新的「2035戰略」,外界預期將揭露更多未來產品規劃。不過在此之前,原廠已率先表明立場,強調911的未來將建立在內燃機與高性能油電混合技術之上,而非全面電動化。
保時捷911會已由電動力作為核心,不會堆出純電版本。(圖/翻攝Porsche網站)萊特斯表示,專為911開發的高性能混合動力系統並非過渡方案,而是這款經典跑車未來的重要核心。換句話說,即使保時捷持續擴大電動車陣容,911仍將保留引擎特色與駕馭靈魂,透過油電技術兼顧性能與排放需求。
事實上,保時捷並未放慢電動化腳步。目前Macan與Cayenne已規劃燃油與純電雙路線發展,未來718 Boxster與Cayman也將同步提供電動版本。除此之外,保時捷還預告將推出定位高於Cayenne的三排座大型SUV,以及一款接替初代Macan的小型跨界休旅,產品布局持續擴張。
從目前方向來看,保時捷未來將同時投資燃油引擎、油電混合與純電動三大動力技術,而911也將成為品牌旗下唯一沒有純電版本的車系。在電動車浪潮席捲全球之際,這款傳奇跑車依然選擇用引擎聲浪,延續超過半世紀的經典魅力。