李義祥「違規達15次」竟還能包工程?台鐵:因這關鍵難擋

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生活中心/陳佳鈴報導

義祥工業社負責人李義祥駕駛的工程車,因滑落邊坡導致被太魯閣號迎面撞上,釀成台鐵重大死傷。他日前被爆有民代背景,且過去有高達15次的違規紀錄、甚至還造假施工日誌遭地檢署起訴,「前科累累」的黑歷史竟可持續接下台鐵工程?其背景也遭受到外界強烈質疑。台鐵在記者會上回應,他不知道他是民進黨的,但公部門有所謂黑名單,違反規定是一年內不能承接。

▲因工程行負責人李義祥一人疏失,釀成台鐵最慘烈死傷意外。(圖/合成畫面)

有違規紀錄,竟可持續接下台鐵工程?為何未在拒絕往來的黑名單內?台鐵副局長朱來順表示,李義祥違規問題是在98年到99年有違反相關工程規定,在98年3月10日至99年3月10日台鐵有刊登政府採購公報為拒絕往來廠商(為期一年)。但太魯閣事件工程是在108年4月26日開工,當時已超過一年的時間,因此李義祥才可以繼續承接此工程。

▲▼李義祥工程行多年來陸續包下台鐵工程及公路總局工程,違規次數多達15次,竟未被列入黑名單。(圖/台鐵提供)

以義程營造公司來說,交通部台鐵局指出台鐵局6件總金額1426萬元工程,以及公路總局11件總額1億2783萬元工程,共17件、總金額1.41億元的工程項目,均由該公司承攬。但進一步發現,義程營造的公司登記現址,竟然是破舊鐵皮屋和老屋矮房。而李義祥名下的另外一間公司「義祥工業社」,也有諸多不良的紀錄。包括2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案;2008年違反政府採購法,被花蓮地院判刑6個月易科罰金。2013至2014年間接下的花蓮縣政府橋梁修復工程,不但沒有按照新增設計的工程圖進行「橋墩補強圍堰工程4座」,還要員工用電腦繪圖軟體「小畫家」偽造修圖,供花蓮縣府建設處查核,企圖詐領55萬多元工程款,被依違反貪汙治罪條例起訴。而員工駕駛故障工程車墜落山谷身亡。

▲李義祥以新台幣50萬元交保時,離開法院以包包遮臉,低頭不發一語。(圖/翻攝畫面)

李義祥及義祥工程行、義程營造股份有限公司的背景及狀況隨著時間曝光,李被指領有民進黨黨證,並且是花蓮縣的黨代表。民進黨發言人顏若芳對此回應,李曾在2018年參選花蓮縣黨代表,任期為2年,任期早已屆滿,非現任花蓮縣黨代表,而目前也因未繳黨費遭到停權當中。顏若芳強調,當前最重要是提供受難者及家屬最大協助,有心人士不應在此刻帶風向進行政治操作。

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