等了20年！機捷開通首日人潮減少　車廂座位窄、行李架小

記者潘照文、徐士庭／台北報導

引頸期盼20年的桃園機場捷運，正式營運第一天搭乘人數銳減，比起試營運人山，今（2）日少了一大半，為了慶祝正式通車首日，發送限量六萬個機捷乖乖，旅客又驚又喜，上車體檢發現，直達車水杯蓋還沒有改成充電座，目前只有一輛改裝完成，部分車廂座位太狹窄，旅客說坐進去腳卡卡，不太舒服。

▲機捷通車首日發放限量版乖乖。

真的超high，旅客拿到機捷正式通車小禮物「限定版乖乖」，沿線21個站發放，限量六萬個，民眾直呼好驚喜。

民眾說：「我很幸運！（覺得設計怎麼樣？）第一次拿到這樣的東西。」

民眾說：「我應該會把它吃掉，因為我是車貨。」

▲機捷充電座尚未全數更換完成。

上車實際體檢搭乘狀況，都正式通車了怎麼還有水杯架？機捷說，11輛列車只有1列改裝成充電座，要一次到位恐怕有困難。

行李箱架現在堆得滿滿的，旁邊的旅客似乎因為行李箱架滿了，無法放在上面，行李箱架太小，只能把行李堆在走道上，想舒服坐好也是考驗。

▲行李架小。

乘客說：「就卡著啦！你再放個背包可能就很不OK。」

面壁坐位同樣也卡卡，這位伯伯坐進去，目測膝蓋離牆壁只有五公分的寬度，無法伸直。

▲車廂座位窄。

乘客說：「蠻窄的，而且腳沒辦法伸直，而且他面對這個牆，還滿有壓迫感的。」

正式通車首日票價只有五折優惠，看不到人山人海，搭乘人潮銳減，行李託運平均14天以來只有236人次使用。

▲機捷開通首日人潮減少，行李託運使用少。

桃園市長鄭文燦說：「營運初期虧損是必然的，但是要把服務做好，什麼時候可以打平，我們可以看實際運量再來討論。」

北北桃首長、副總統陳建仁以及交通部長賀陳旦出席通車典禮，但機捷未來運量能否向試營運一樣亮眼，恐怕有待考驗。