建築界連署反對!劍潭將蓋TOD案 恐擋全球十大最酷地鐵

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記者許信欽、郭翊軒/台北

北捷劍潭站曾被選為全球10大設計最酷地鐵站,台北捷運公司計畫在劍潭站推動TOD開發案,將興建18層樓的複合式大樓,預計明年施工,但近來有建築界連署反對,認為對於整體都市規畫的開發評估有問題,而且會加劇當地交通堵塞,也有議員提出希望重新檢討TOD案規模,不應為了增加收入而損害公益性,對此北捷回應會在11月召開民間專家會議。

▲北捷劍潭站高掛的龍骨,曾被評選為世界「十大最酷地鐵站」。

科技化雙塔綠能建築串起一旁的捷運站,北捷TOD開發案,劍潭站作為第二個案場,但最近卻被建築界連署反對。

▲北捷模擬圖上可以看見,試圖用科技化的綠能雙塔串起一旁的捷運站。

記者許信欽:「劍潭站的TOD開發案,復合式大樓選定的地點就在這個位置,而未來18層樓一旦蓋起來,就會擋到旁邊的龍骨設計。」

特殊龍骨懸吊屋頂曾經被選「全球10大設計最酷地鐵站」,從模擬圖看出,劍潭站的TOD案一旦完工,恐怕會變成突兀的背景,甚至影響一旁台北藝術中心的觀景平台視野,另外就是交通問題。

▲TOD案有機會影響一旁台北藝術中心的觀景平台視野。(圖/翻攝自台北捷運工程局)

當地民眾:「就是下班時間,這邊車流量還是稍微偏多,就是這邊遊客也多,假如車子再多,其實還滿危險的。」

當地民眾:「一般下班時間或是再晚一點的時候,就夜市熱鬧的時候,尤其週末假日的時候,晚間人潮是真的滿多,車流也比較擠。」

疫情前的人潮,劍潭站緊鄰夜市,尖峰時段常常車多壅塞,一旦加入TOD案恐怕加劇當地交通堵塞問題。

台灣女建築家學會理事長許麗玉:「整體的評估開發就是一個黑箱,專業的委員都在都審裡面,提出這個質疑,捷運公司必須立刻停止目前正在公開招標的統包案,才是真正你有意願來做協商討論。」

建築界連署認為TOD案量體過大,選址也有問題,強烈建議重新評估。對此台北捷運公司表示,11月將召開座談會蒐集各方意見,研究如何融入都市地景,但政策推動方向不會改變。

▲建築學界連署認為TOD案量體過大,選址也有問題,建議重新評估。

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