美眾院通過基建案　學者：政府應協助台廠爭取商機

美國眾議院5日通過基礎建設法案，可望衍生龐大商機。台經院所長譚瑾瑜表示，美國基建案中的5G建設與電動車，將帶動台廠擅長的材料、半導體等項目需求；如今台美關係良好，政府應協助廠商爭取此難得機遇。

▲美國眾議院5日通過基礎建設法案，可望衍生龐大商機。（圖／中央社）

美國眾議院5日通過約1.2兆美元的基建支出，為美國數十年來最大投資計畫之一，且內容廣泛涵蓋交通運輸、環境、寬頻、布建更多電動車充電站等項目。

台灣經濟研究院研究九所所長譚瑾瑜接受中央社採訪時表示，她相當看好美國基建案帶來的機會，單是5G和電動車的投資，就能帶動材料、半導體等需求，這也是台廠強項；政府可協助整合台灣相關產業鏈，並與美國串接，將是雙贏局面。

「美國有需求、台灣有供給，要把這部分鏈結」，譚瑾瑜解釋說，基建案蘊含龐大商機，不同領域可能帶動不同產業鏈，先前台灣政府曾就台美供應鏈合作議題與美方對話，不妨藉此機會整合相關產業鏈，爭取與美方進一步合作，這對深化台美經貿關係有很大助益。

此外，台灣有許多美國廠商不見得認識的優質中小企業，譚瑾瑜表示，台灣指標廠商可透過「以大帶小」方式，爭取基建商機。

她指出，美國基建案是難得機遇，不過歐洲及中國大陸也同時推動基礎建設計畫，並利用這波基建降低碳排放，以符合世界潮流所需；台灣爭取商機之餘，也應提早審慎處理碳排放問題。

不過，譚瑾瑜提醒，基建投資計畫帶來的龐大需求，可能造成原物料價格上揚及全球通膨危機，廠商宜預作因應。

KPMG台灣所（安侯建業）日前發布新聞稿指出，美國總統拜登推出振興美國經濟的基礎設施法案，這對企業而言是利多，但台商宜調整供應鏈布局，以增加產品競爭力。

KPMG台灣所分析，美國今年初發布的行政命令強調「美國製造」，台灣供應鏈可能須考慮調整投資布局，例如將產品製造端從美國境外移轉至美國境內，或採其他能提升產品中美國零件比例的方式，藉此增加產品競爭力，以避免產品價格被美國官方提高的風險。