「不正常」！我國實測福斯排氣值　汙染竟飆升6倍

記者江文賢、謝孟哲／台北報導

德國福斯汽車日前被美國發現，暢銷柴油車款竟在空氣汙染檢測中作弊，我國環保署也向民眾租借了2輛問題車款來檢測，檢測結果昨（31）日已公布，發現在道路實測中，氮氧化物的排放量竟比在實驗室檢測出的值高出近6倍。環保署表示，由於世界各國目前皆未把道路實測納入法規，所以沒有標準來判定是否符合，但這樣的結果「非常不正常」，也表示福斯目前正在研擬召回計畫，預計年底就會有結果。

▲道路實車測試的NOx排放值比實驗室測試值高出許多。

車子行李箱裝了大量監控儀器，環保署針對福斯汽車涉排氣造假的GOLF 2.0 TDI車款進行氮氧化物測試，公佈道路實測影片，測得驚人數字。GOLF 2.0 TDI車款於實驗室測試出的氮氧化物排氣量為每公里0.1261克、0.1289克，而道路實測的排放值則飆升至最高0.8337克、0.8743克，高出實驗室測試值近6倍。而未涉入造假的GOLF 1.6 TDI車款的道路實測值則超出1.6倍，仍在誤差範圍內。

對此，環保署簡任視察胡明輝：「全世界都還沒有訂量測標準，我們只是來做比較、研究，並沒有辦法依照這樣的測試結果就直接開罰。」

▲福斯的暢銷柴油車款在空氣汙染檢測中作弊。（圖／翻攝台灣福斯官網）

福斯的GOLF TDI車款主打性能與環保的優勢，這次爆發造假風波，讓形象大受打擊。另一種sharan車款也列為環保署下一波實測目標。雖然目前國內外並未將道路實測納入法規，但排放數值超標5.8倍，非常不正常。環保署表示，歐盟預計2017年把道路實測納入法規，並規劃以法規值之1.5倍為判定標準，將來只要美國或歐盟將道路測試納入法，台灣也會同步實施。

環保署簡任視察胡明輝說：「他們（福斯）已經承諾要自主召回，他們的召回計畫正在送德國政府審查當中。」至截稿為止仍未取得台灣福斯的回應，但根據瞭解，將在明（2016）年1月提出召回計畫，台灣將有1萬7000多輛受到影響。（整理：實習編輯楊天佑）

▲環保署公布道路實車測試的NOx排放值。（圖／翻攝環保署官網）