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怎能不愛車/充電0元 休旅車曬太陽能多跑3千公里

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記者鍾釗榛/綜合報導

Fisker Ocean電動車。(圖/翻攝Fisker網站)

▲Fisker Ocean電動車。(圖/翻攝Fisker網站)

該如何解決電動車的充電效能,除了充電系統精進,或是電池技術突破,也有人把腦筋動到太陽能,利用太陽能板轉換電力,成為電動車額外電力的來源,而且免費。

Fisker Ocean電動車裝配太陽能車頂。(圖/翻攝Fisker網站)

▲Fisker Ocean電動車裝配太陽能車頂。(圖/翻攝Fisker網站)

新創公司Fisker預告自家的電動休旅車將在2022年底交車,玻璃車頂會裝上太陽能板替車輛提供部分電力,雖然這個方式並非首創,但是Fisker會是少數付諸實行的電動車製造商。

Fisker Ocean的玻璃車頂會裝上太陽能板替車輛提供部分電力。(圖/翻攝Fisker網站)

▲Fisker Ocean的玻璃車頂會裝上太陽能板替車輛提供部分電力。(圖/翻攝Fisker網站)

由於太陽能的能量轉換效率受到質疑,Fisker表示他們擁有專利的能量轉換與儲能系統,當車子停放在戶外時可以利用太陽能為車輛充電,雖然充電效能不及充電樁,卻能利用閒置時間在沒有充電設備的還經中充電,也算是提升充電效能的一種方式。

Ocean停放在戶外時可以利用太陽能為車輛充電。(圖/翻攝Fisker網站)

▲Ocean停放在戶外時可以利用太陽能為車輛充電。(圖/翻攝Fisker網站)

Fisker旗下首款電動車Ocean的太陽能車頂,一年可以增加約2,400公里的里程,如果是在加州這種日照時間長的地區,一年獲得3,000公里的續航里程,而且是免費的,對充電效能以及節省充電費用都有實質幫助;由於太陽能板轉換效率會不斷改進,電動車搭配太陽能車頂有可能是未來的趨勢。

日照充足Ocean一年獲得3,000公里的續航里程。(圖/翻攝Fisker網站)

▲日照充足Ocean一年獲得3,000公里的續航里程。(圖/翻攝Fisker網站)

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