長榮海運最高82個月年終　網刷求職網還有「4職缺」

記者廖研堡 王承偉／台北報導

長榮海運至少百萬年終，讓全台跳起來。這個致命吸引力，讓求職網的搜尋度瞬間飆高，長榮海運開出4種職缺，月薪最低5萬最高19萬，但這門檻也不低，除了要有特定執照，英語能力也要好。而年終這筆錢PO上網，讓全台暴動，就有網友說這位愛現的人因此被記大過，對此長榮回應懲處案和暴露年終獎金無關。

▲疫情下全球海運成績亮眼，長榮今年發出平均40個月年終羨煞眾人。

長榮海運管理職年終最高開出82個月，千萬現金入帳，全台跳起來！

民眾：「很羨慕啊！」民眾：「嚇到怎麼這麼多！」

民眾：「就覺得很扯啊哈哈。」

網友一張張照片分享，年終最低都有百萬，但被爆掛樂極生悲。

▲有人於網路貼出150萬的年終，卻傳出該網友被記大過。（圖／翻攝自PTT）

有網友留言，這位愛現的人被記大過，全公司都知道。但長榮海運澄清並無此事，30日公布的懲處案和年終獎金無關，但該員就算被記過，在海運一片看好情況下，2022年終應該還是優於普羅大眾。

▲長榮海運回應，30日公布的懲處案和年終獎金無關。

人力銀行公關總監陳尹柔：「（海運）會要求必須要是相關科系畢業，或者是考取特定執照，那對於英語能力也有一定的要求，那這樣子高門檻之下呢也反應在搜尋次數上面，（前幾年）並不是太高，算是一般的水準，不過呢這兩天的確是因為年終的新聞相當熱門，所以才導致說現在的搜尋次數大暴增。」

高年終吸引人，長榮海運人力銀行職缺最低月薪5萬元，最高可以有19萬元，營業、文業客服、貨櫃運輸管理人員沒限定科系，一等船副或一等管輪月薪15萬5000起跳，最高19萬，但得是相關科系畢業，有特定執照，一定的英語能力，門檻相對高。

▲長榮海運人力銀行高薪職缺，其實門檻相對不易。

網友從稅後盈餘推估萬海年終可能24個月，陽明也有8個月。

同樣運輸業，航空年終差很大，疫情期間華航靠貨運獲利，可望發放3~4個月，長榮航空約1.5個月，星宇航空苦撐，年終明年再看看。

▲航空業年終相較起來兩樣情，華航預估有3至4個月，長榮航空只有1.5個月。

不管是新鮮人還是歲熟齡男女，百萬年終獎金真的致命吸引。