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怎能不愛車/油電版911已開發完成?高層:很快就會現身

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生活中心/顏敏翔報導

911是保時捷的指標性能跑車。(圖/Porsche提供)

▲911是保時捷的指標性能跑車。(圖/Porsche提供)

德國車廠保時捷(Porsche)向來以性能車款聞名,不過面對日漸嚴苛的環保法規,保時捷早已開始為旗下車款進行電動化轉型,近日原廠高層受訪時就透露自家性能神主牌911的油電版本很快就會亮相。

油電版911曾現身紐柏林賽道測試。(圖/翻攝自motor1)

▲油電版911曾現身紐柏林賽道測試。(圖/翻攝自motor1)

保時捷執行長Oliver Blume先前曾表示911確定會推出油電版本,但短期內不會出現,主因在於原廠不想犧牲後座空間來安裝電池模組,然而沒多久紐柏林賽道就出現一輛油電版911進行測試,讓外界感到相當意外。

油電版911將使用自家賽車部門所研發的油電技術,圖為919 Hybrid。(圖/Porsche提供)

▲油電版911將使用自家賽車部門所研發的油電技術,圖為919 Hybrid。(圖/Porsche提供)

近期保時捷義大利分公司的首席執行長Pietro Innocenti接受媒體採訪時談到911跑車的未來,他表示911遲早會轉型為純電動車,不過還沒有確切的時程,而911的油電版本即將亮相,但不會搭載PHEV插電式油電複合動力,而是將採用自家賽車部門所研發,如利曼原型賽車919 Hybrid的油電技術。

911即便轉型成油電車,仍會以性能為優先。(圖/Porsche提供)

▲911即便轉型成油電車,仍會以性能為優先。(圖/Porsche提供)

一般傳統車廠進行電動化轉型的目標不外乎獲得更強大性能,以及更優異的油耗及碳排放,但對保時捷來說,只有前者才是他們最關心的事情,因此油電版911將會以性能為優先;有消息指出油電版911將具備700匹馬力的性能輸出,最快可能會在2023或2024年亮相。

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