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東航空難22日最新消息匯整 暫仍無法釐清、判斷事故原因

記者李鴻典/台北報導

3月22日晚上9時,中國國家應急處置指揮部舉行記者會,說明東航客機墜毀相關情況。(圖/翻攝自人民日報)

▲3月22日晚上9時,中國國家應急處置指揮部舉行記者會,說明東航客機墜毀相關情況。(圖/翻攝自人民日報)

中國東航波音737客機21日在從昆明飛往廣州時,不幸墜機於廣西省梧州市,機上共有123名旅客、9名機組人員,相關單位即刻派員進行搶救。今(22)日晚上9時,中國國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行記者會,進行相關說明。

根據《中新網》報導,在航班情況方面,東航MU5735航班於3月21日13時16分從昆明起飛, 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降,隨即多次呼叫機組,但未收到任何回覆,14:23飛機雷達信號消失,後經核實,飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。事發飛機為2015年6月22日引進,截至事故發生時共飛行8986架次,總計18239小時;這架B737-800飛機編號是B1791,飛機機齡6.8年,起飛前符合適航要求。

東航空難事故飛機損毀嚴重,調查難度很大。(圖/翻攝自新華社)

▲東航空難事故飛機損毀嚴重,調查難度很大。(圖/翻攝自新華社)

人員搜救方面,機上共有旅客123名(無外籍旅客),機組人員9名(飛行員3名,乘務員5名,安全員1名)。截至目前,未發現機上倖存人員。

事故原因方面,本次事故飛機損毀嚴重,調查難度很大。鑑於調查工作剛剛開始,以目前掌握的訊息,還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。

黑盒子部分,中國民航局航空安全辦公室主任朱濤說,事故應急救援工作仍在繼續進行中,事故現場初步勘查工作也已同步開啟。盡快搜尋機上的兩部黑盒子,盡快開展數據分析。

至於家屬聯繫,東航方面表示,已與全部123名旅客家屬取得聯繫,組建100多名家屬援助工作團隊,有序開展家屬援助工作。報導提到,東航在昆明、廣州、梧州,都設立了家屬援助點。並選派了160多位援助專家,開展一戶一冊一專班援助服務。

截至目前,未發現機上倖存人員。(圖/翻攝自中新網)

▲截至目前,未發現機上倖存人員。(圖/翻攝自中新網)

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