獨家／借鏡日本！高雄易肇事路口　「視覺化」標線新畫法

記者何正鳳、張哲儒／高雄報導

高雄市交通局為了降低易肇事路口的車禍發生率，參考日本的交通標線，在前鎮桂林街和三多二路的交岔路口，畫設了楔型標線和大面積的紅色標線，兩種標線都是透過視覺化的效果，讓用路人自然而然減速慢行，如果這個路口成效不錯還會再推廣到其它危險路口。

▲高雄前鎮的桂林街和三多二路口，時常發生機車相撞的意外事故。

這個巷子裡的十字路口一台機車要轉彎，騎士疑似突然看到對向有來車，緊急剎車整個人摔倒在地，差點也把對方騎士撞倒，這個地點是高雄前鎮的桂林街和三多二路口。

附近民眾：「兩三個禮拜通常都會發生一起。」

附近民眾：「機車常常在發生呀，騎的人就撞了就翻過去了。」

▲借鏡日本的交通標線，主幹道和支線道路標線用「視線化縮減」的方法讓騎士自動減速。

因為擦撞事故多，交通局參考日本的交通標線，主幹道畫上楔型標線有道路縮減的效果，支線則是紅色標線大面積的警示，透過空拍圖更一目了然，用視覺效果引導用路人減速慢行。

前鎮區復國里長呂建霖：「從很遠的地方看白線，雖然它是一樣寬，可是我視覺化會感覺它道路在縮減。」

高雄交通工程科長溫哲欽：「紅色這個地方我再加強這個『停』字，會更醒目一點，就是說你到這邊你要停，確認兩邊沒有車的時候你再過去。」

借鏡日本交通用視覺化的畫線技巧，達到讓用路人減速降低車禍事故的發生率，這是高雄第一個示範點，大概會花半年來看看成效，如果有效還會再推廣到其它的易肇事路段。