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怎能不愛車/產地不是英國 蓮花電動休旅發表

記者鍾釗榛/綜合報導

蓮花電動休旅Eletre。(圖/翻攝Lotus網站)

▲蓮花電動休旅Eletre。(圖/翻攝Lotus網站)

蓮花(Lotus)終於發表首款電動休旅Eletre,這是第一輛蓮花電動車,也是史上首次有5個門的蓮花,性能規格很誘人,但是產地在中國。

Eletre是第一輛蓮花電動車。(圖/翻攝Lotus網站)

▲Eletre是第一輛蓮花電動車。(圖/翻攝Lotus網站)

英國蓮花雖然在2017年由中國吉利汽車收購,多年來蓮花還是由英國研發製造,當進入電動化時代,具有電動車生產及供應鏈優勢的中國,成為蓮花首款電動車的誕生地,這個結果不意外,但是對蓮花車迷來說,蓮花不是純正英國車了。

Eletre由中國製造。(圖/翻攝Lotus網站)

▲Eletre由中國製造。(圖/翻攝Lotus網站)

Eletre電動休旅採用跑格的外觀設計,迴旋鏢造型的大燈與法拉利458相似,車頭採用誇張的空氣力學設計,讓車頭的立面看起來更為立體;為了營造速度感,Eletre使用長斜背造型,打造出運動跑旅的剽悍風格,車尾簡約的設計搭配鮮明的稜線,雖是一輛休旅車,卻完整保留蓮花原始的賽車風味。

Eletre使用長斜背造型,打造出運動跑旅的剽悍風格。(圖/翻攝Lotus網站)

▲Eletre使用長斜背造型,打造出運動跑旅的剽悍風格。(圖/翻攝Lotus網站)

既然是一輛休旅車,內裝配備就不能太陽春,以往蓮花跑車的內裝以簡單著名,但是Eletre改走質感與舒適,科技的座艙採用數位儀表板以及大尺寸中控螢幕,大量採用高質感的麂皮包覆,後座則是雙獨立座位,中央扶手設置多功能觸控螢幕。

科技的座艙採用數位儀表板以及大尺寸中控螢幕。(圖/翻攝Lotus網站)

▲科技的座艙採用數位儀表板以及大尺寸中控螢幕。(圖/翻攝Lotus網站)

動力採用4輪驅動系統,100kWh的電池和600匹最大馬力,快速充電能在20分鐘增加400公里續航力,而最大續航力為600公里。

Eletre使用100kWh的電池和600匹最大馬力。(圖/翻攝Lotus網站)

▲Eletre使用100kWh的電池和600匹最大馬力。(圖/翻攝Lotus網站)

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