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不需要性能子品牌 馬自達再次強調:MPS不會回來了

生活中心/顏敏翔報導

Mazdaspeed是馬自達的性能子品牌。(圖/資料照)

▲Mazdaspeed是馬自達的性能子品牌。(圖/資料照)

日本車廠Mazda向來強調「人馬一体」的駕馭感受,由於Mazda接下來的策略是邁向高級化,目標是成為像Lexus這樣的日系豪華車品牌,因此沒有多餘心力及資源去開發性能車款,然而隨著原廠發表全新開發的直六引擎與後驅平台之後,就有車迷對性能部門Mazdaspeed燃起一絲希望,但原廠近日再次強調Mazdaspeed已經不會回來了。

第一代Mazda 6曾推出Mazdaspeed6高性能車型。(圖/翻攝自Bring a Trailer)

▲第一代Mazda 6曾推出Mazdaspeed6高性能車型。(圖/翻攝自Bring a Trailer)

Mazdaspeed是Mazda的性能子品牌,2003年以御用改裝廠的身分為母廠開發市售套件,過往曾推出Mazdaspeed3、Mazdaspeed6、Mazdaspeed Miata(MX-5)等性能代表作,只是這些車款雖然享有高度評價,但卻未幫Mazda帶來可觀獲利,於是在受到新冠肺炎疫情重創,加上原廠正面臨轉型的過渡階段,Mazda在2020年正式宣布解散Mazdaspeed,讓性能迷感到相當惋惜。

馬自達歐洲分部未來將更專注在休旅車款的販售。(圖/資料照)

▲馬自達歐洲分部未來將更專注在休旅車款的販售。(圖/資料照)

在Mazda宣布未來大型後驅平台將使用縱置直列六缸引擎後,新一代Mazda 6便成為許多車迷期待的重點車款,甚至有傳言指出原廠將復活Mazdaspeed,但Mazda澳洲分部發言人表示,未來全新車款能提供足夠的刺激與駕馭感,所以沒有任何理由讓性能部門回歸,再次重申Mazdaspeed已經是過去式。

新一代Mazda 6將搭載3.0升直六引擎並採用後輪驅動,性能將上看300匹馬力。(圖/資料照)

▲新一代Mazda 6將搭載3.0升直六引擎並採用後輪驅動,性能將上看300匹馬力。(圖/資料照)

新一代Mazda 6預計將搭載3.0升直六引擎,並採用後輪驅動,傳出性能上看300匹馬力,只是隨著房車逐漸式微,先前Mazda已透露歐洲市場將會更專注在休旅車款的販售,意味著新一代Mazda 6很可能不會在歐洲上市,加上Mazda美國分部也宣布2021年式的Mazda 6售罄後,未來不再推出Mazda 6,等同宣告美規Mazda 6停產,因此未來新一代Mazda 6會以何種身分亮相,便成了外界關注焦點。

現行美規Mazda 6售罄後,未來美國市場不再推出Mazda 6,(圖/翻攝自Mazda官網)

▲現行美規Mazda 6售罄後,未來美國市場不再推出Mazda 6,(圖/翻攝自Mazda官網)

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