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鴻海進駐寶高園區!「3年徵千名人才」大秀電動車軟體平台

記者戴玉翔/台北報導

鴻海研究院執行長李維斌(圖左)與鴻海軟體研發中心資深協理葉光釗(圖右)出席寶高智慧產業園區一期啟用暨二期簽約典禮。(圖/記者戴玉翔攝影)

▲鴻海研究院執行長李維斌(圖左)與鴻海軟體研發中心資深協理葉光釗(圖右)出席寶高智慧產業園區一期啟用暨二期簽約典禮。(圖/記者戴玉翔攝影)

新北市寶高智慧產業園區一期啟用典禮今(22)日舉行,由新北市市長侯友宜主持。本次活動,鴻海(2317)新創辦公室於現場展示電動車軟體開發測試平台EVKit,以及整合感測器解決方案。未來集團將在園區成立軟體研發設計中心,建構半導體設計及自駕車驗證場域;同時,鴻海研究院也宣布將進駐園區,可望成為轄下「離子阱實驗室」所在地,打造集團「三加三」產業研發基地,鴻海也預計3年將招募1千名相關人才。

鴻海研究院執行長李維斌表示,鴻海研究院現已跟新北市政府接洽進駐寶高智慧產業園區的相關事宜,未來研究院轄下五大研究所(人工智慧、半導體、新世代通訊、資通安全、量子計算)將陸續進駐;其中,剛成立的「離子阱實驗室」也將進駐園區。

鴻海研究院於去年12月所宣布成立的「離子阱實驗室」,將設置於寶高智慧產業園區,協同鴻海研究院量子計算研究所進行開發量子編譯器,投入離子阱量子電腦的開發規劃,預計5年內推出5到10位元開源、可編碼離子阱量子電腦,作為中、長期可擴展量子電腦的平台原型。

鴻海軟體研發中心資深協理葉光釗表示,除了鴻海研究院,鴻海也將在寶高智慧產業園區設立軟體研發中心以及半導體研發中心,預計3年將招募1千名相關人才,應用偏向車用IC設計或電動車相關領域。但鴻海的目標不是要追求園區最大規模,而是要確保基地產出成果,期望能打造出具有聚集性、國際性的產業聚落,所以鴻海寶高園區鎖定的是通才、而非專才。

鴻海新創辦公室展示電動車軟體開發測試平台EVKit,以及整合感測器解決方案。(圖/記者戴玉翔攝影)

▲▼鴻海新創辦公室展示電動車軟體開發測試平台EVKit,以及整合感測器解決方案。(圖/記者戴玉翔攝影)

鴻海新創辦公室展示電動車軟體開發測試平台EVKit,以及整合感測器解決方案。(圖/記者戴玉翔攝影)

另外,本次展出的EVKit透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術,提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發展時,能有輕易操控平台動態之介面,縮短系統開發者設計與功能確認的時間,並降低自駕汽車開發門檻。

秉持「軟體定義企業」的轉型策略,鴻海表示,未來將在寶高智慧產業園區聚焦軟體研發、半導體設計及自駕車驗證場域,著重於自動駕駛、智能網關、智慧座艙,以及AI、元宇宙等相關軟體應用,成為集團軟體應用、半導體設計的研發重鎮。

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