汽油引擎＋柴油技術　馬自達獲獎黑科技

記者鍾釗榛／綜合報導

▲馬自達e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎獲日本發明專利公會會長獎。（圖／Mazda提供）

MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術，賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎，更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。

獨家火花控制壓燃點火(SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition)技術，將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎上，配合 M Hybrid 24V輕油電系統的輔助，實現兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點，達成動能與節能完美平衡的高效表現。MAZDA e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎在日前獲得日本國家發明獎肯定，獲頒2022年日本發明專利公會會長獎。

日本國家發明獎創始於西元1919年，致力於促進科學技術發展，並表彰在日本市場中以技術發明取得卓越成就的品牌，並鼓勵科學技術的改進和工業的發展做出貢獻。

獲頒日本發明專利公會會長獎（日本弁理士会会長賞）之MAZDA e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎搭載於MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition上，完美結合出色的駕駛體驗與環保性能，在各種駕駛情境下皆能優化油耗表現，駕駛無需為了省油而刻意改變駕駛模式，可盡情享受駕駛的樂趣。