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用電大戶漲15%!邱臣遠憂雙重夾擊「捷運票價恐調漲」

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記者許皓婷/台北報導

用電大戶7月電價調漲!邱臣遠憂影響捷運票價。(圖/翻攝自邱臣遠臉書)

▲用電大戶7月電價調漲!邱臣遠憂影響捷運票價。(圖/翻攝自邱臣遠臉書)

經濟部召開111年電價費率審議臨時會,宣布自7月1日起,針對高壓及特高壓的產業用電大戶調漲電價15%,包含北捷、高鐵等大眾捷運都在這次調漲對象中。對此,民眾黨立委邱臣遠今(29)日表示,捷運電價成本增加,將來可能透過票價調漲轉嫁給民眾,恐不利大眾運輸經營。

邱臣遠指出,經濟部宣布自7月1日起,調漲高壓及特高壓的產業用電大戶電價15%,其中包含北捷、高鐵等大眾捷運及軌道運輸都在這次調漲對象中,將來勢必增加民眾每月不少的通勤費用,而五星級飯店也無法倖免,必須面對疫情及電價調整的雙重夾擊。

邱臣遠表示,從2019年疫情爆發至今,交通運輸業連年虧損,其中台北捷運公司去年更大虧50億元,今年日均運量較2019年減少近70萬人次,若電費上漲15%,將額外增加3億元用電成本,高雄捷運公司表示,已經虧損7.5億元,電價調漲,將再增加約每年4500萬元的電費支出,桃園捷運公司則表示,將增加3500萬元電費,他憂心,這些增加的電價成本,將來都可能透過票價調漲轉嫁給民眾,不利大眾運輸經營。

為了維持大眾運輸產業的穩定運營,邱臣遠建議政府應將大眾運輸產業的節能減碳效益,也納入目前政府大力推動的淨零碳排政策的一環,既然國際供應鏈的節能減碳已成為未來趨勢,為了幫助國內企業更容易達成減碳目標,他認為,經濟部應規劃軌道運輸業碳權收益,使其透過計算民眾搭乘大眾運輸的減碳效果,創設對應的減碳憑證,以創造額外綠收益、減輕成本壓力,並出售給尚未達成減碳目標的企業,協助國內企業與國際減碳趨勢接軌。

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