他濫用八百里加急　只為「一騎紅塵妃子笑」！

大陸中心／綜合報導

▲八百里加急通常用來傳遞重要訊息。（圖／翻攝自百度百科）

根據史料文獻記載，驛站在唐朝時已經非常普遍了。那時的唐朝政府曾規定過陸地信件的運輸時間，一般需要在一天之內走過六個驛站，根據當時驛站和驛站的距離進行換算，也就是說，陸地信件需要一日行進最少180里，最快有近500里之多。

如果是傳遞軍事機要信息的話，就需要動用到「八百里加急」。以安祿山事變為例，安祿山兵變的根據地在距離長安3000里之外，可是唐玄宗不到五天就了解了整件事情的來龍去脈，這其中還要路過地勢複雜的秦嶺山區 。

「八百里加急」速度雖然快，但因為需要很大的成本，不到萬不得已，統治者基本上是不會選擇用這種方式來傳遞信息的。在信息傳遞的過程中，難免會有郵差或者馬匹因為勞累過度而死。所以選擇這項任務的郵差時，一般都會選擇身強體健的士兵將軍和訓練有素的馬匹。但就算是這樣，信息最後傳到收件人手裡時，郵差和馬匹也會因疲勞過度而昏倒在地，需要長時間調整。

對於軍事機密或敵情等重要文件，除了「八百里加急」之外，還有很多相關措施用來保護信息的安全。比如，兵分幾路送同一封信件，以保證信件準時到達。後來隨著信息溝通需要的發展，這種郵驛制度也逐步完善。

▲唐玄宗動用八百里加急，只為送荔枝給楊貴妃。（示意圖／翻攝自《大唐芙蓉園》劇照）

而唐朝更有一例，便是楊貴妃酷愛荔枝，唐朝定都長安，但荔枝則是南方水果，所以為了哄楊貴妃開心，唐玄宗便採用了八百里加急的方式將荔枝運到長安，就有了「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」一說。