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怎能不愛車/馬力25.5匹 TIGRA 250上市

記者鍾釗榛/綜合報導

PGO TIGRA 250休旅新旗艦。(圖/鍾釗榛攝影)

▲PGO TIGRA 250休旅新旗艦。(圖/鍾釗榛攝影)

PGO完美進化TIGRA 250休旅新旗艦,將帶給消費者黃牌入門最平易近人的新選擇,不再只是為了滿足日常與休閒的種種需求,更為一新里程碑,讓騎乘不再是騎乘,是奔向自由、擁有路權的新起點。

PGO完美進化TIGRA 250休旅新旗艦。(圖/鍾釗榛攝影)

▲PGO完美進化TIGRA 250休旅新旗艦。(圖/鍾釗榛攝影)

DOHC超強性能,承襲TIGRA車系的完美血統,全新開發MASTER 251.3c.c.水冷動力引擎,採用德國BOSCH 6.0 噴射系統並搭載高性能DOHC (Double overhead camshafts)雙頂置凸輪軸系統,可更精準的控制進排氣,擁有優異的燃燒效率;搭配曲軸平衡軸,以減緩引擎所產生的震動;而結構強、輕量化的鋁合金鍛造活塞,將使引擎效能發揮得淋漓盡致,實現了最大馬力25.5PS/8000rpm、最大扭力24.5N-m/6750rpm的傑出表現,展現出TIGRA 250完美進化之姿。

全新開發MASTER 251.3c.c.水冷動力引擎。(圖/鍾釗榛攝影)

▲全新開發MASTER 251.3c.c.水冷動力引擎。(圖/鍾釗榛攝影)

TIGRA 250飽滿與線性的動力輸出,加上水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器,大幅提升車輛貼地性,使得操控更直接,同時降低因地形反饋的車輛震動,搭配輕量化鋁圈,讓後座也能安心舒適地乘坐,騎士更能從容地應對各種路況;絕佳的制動力來自前267mm碟盤、後245mm的大尺寸圓碟,配置前對向四活塞輻射卡鉗、後對向雙活塞卡鉗,確保更安心的煞車穩定性與制動力;新一代主動性安全守護者-德國BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,重量減輕、體積縮小、反應更快,強調安全也可以一手掌握,讓行車更有保障。

水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器。(圖/鍾釗榛攝影)

▲水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器。(圖/鍾釗榛攝影)

在外型上,車側前段銀色飾條與帥氣風鏡的搭配,將原先霸氣的肌肉感,修飾得更加完美。在貼心配備上,手套箱側邊配置USB QC 3.0充電座,外出旅行不用擔心電量耗盡;浮動式平衡端子,減緩長時間駕駛共振的不適,讓騎乘更加舒暢;全車標配LED燈組,頭燈設計更是銳不可當,精準刻劃車尾及前斜版的虎牙燈型,而高亮度LED導光條尾燈,更在黑暗中劃過一片寂靜;一覽無遺的滿版LCD液晶儀表介面,無論白天或黑夜都能輕鬆辨別行車資訊;STOP&GO 引擎怠速啟停系統除了響應環保外,還能省下虛耗的燃油,得以創造節能低碳好生活。此外,一向視車主安全為己任的PGO,將同級車唯一主動性安全「ESS緊急煞車警示裝置」列為原廠選配,當緊急煞車時,車輛向前G值達到 0.5 G,系統會立即啟動方向車燈閃爍警示後車,減少後車追撞風險,有效達到防衛駕駛目的。

全車標配LED燈組。(圖/鍾釗榛攝影)

▲全車標配LED燈組。(圖/鍾釗榛攝影)

輻射對向4活塞卡鉗。(圖/鍾釗榛攝影)

▲輻射對向4活塞卡鉗。(圖/鍾釗榛攝影)

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