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不滿中國手段粗劣 歐洲汽車集團關閉產線

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記者鍾釗榛/綜合報導

Jeep關閉中國產線。(圖/翻攝Jeep網站)

▲Jeep關閉中國產線。(圖/翻攝Jeep網站)

中國是最大的汽車市場,吸引全球產業進軍中國搶市,投入中國市場已久的汽車產業,近年來開始有車廠思考中國的策略,甚至將重心往東協各國(東南亞國家協會),最近全球第四大汽車集團Stellantis NV行政總裁Carlos Tavares,表達對中國政府的不滿,進而關閉Jeep生產線。

或許有些人對Stellantis NV集團感到陌生,這家由飛雅特克萊斯勒與寶獅雪鐵龍兩大集團合併的公司,規模排名全球第四,旗下共有16個汽車品牌,其中愛快羅密歐、雪鐵龍、寶獅、DS、道奇、瑪莎拉蒂、吉普、飛雅特是台灣車迷比較熟悉的品牌,由於Stellantis NV結合美國及歐洲兩大集團,實力相當驚人。

Jeep在2010年與中國廣汽成立合資公司,並有一條生產線;今年初Stellantis NV有意將持股比例由50%提升到75%,即使已經簽署協議,但最終增加持股案並未執行,很有可能受到官方阻撓。

Carlos Tavares表示,過去幾年我們看到中國越來越多的政治干預,此外中國與其他地區的關係緊張,我們不希望淪為制裁的犧牲品。

Jeep雖然關閉生產線,未來會以進口方式持續銷售,表面上沒放棄中國市場,卻改採消極策略,而撤出產線有可能會吹向其他品牌引起連鎖效應。

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