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別家拚台數、這家拚利潤!車廠所有員工爽拿52萬大紅包

記者鍾釗榛/綜合報導

法拉利2025年全球交付13,640輛。(圖/Ferrari提供)
法拉利2025年全球交付13,640輛。(圖/Ferrari提供)

對法拉利來說,銷量從來不是唯一成績單。2025年全球交付13,640輛,距離原本預期只差112輛,但真正亮眼的是獲利表現。全年營收來到71億歐元,約新台幣2,485億元,年成長7%;營業利益更衝上21億歐元,約新台幣735億元,直接年增12%。

法拉利全年營收來到71億歐元,約新台幣2,485億元。(圖/翻攝Ferrari網站)
法拉利全年營收來到71億歐元,約新台幣2,485億元。(圖/翻攝Ferrari網站)

高毛利策略也回饋到員工身上。法拉利執行長貝內德托·維尼亞透露,義大利員工最高可拿到14,900歐元年度獎金,約新台幣52萬元。對不少人來說,這筆錢甚至能直接在義大利買一輛全新小車,讓「躍馬紅利」相當有感。

法拉利義大利員工最高可拿到14,900歐元年度獎金。(圖/翻攝Ferrari網站)
法拉利義大利員工最高可拿到14,900歐元年度獎金。(圖/翻攝Ferrari網站)

法拉利對未來信心滿滿,2026年產能已全數售罄,2027年訂單也幾乎額滿。今年起將陸續推出多款新車,其中也包含備受關注的首款純電跑車Luce,正式替品牌翻開新頁。

即便電動化上路,法拉利仍堅持燃油引擎的價值。到2030年,品牌產品結構將維持40%純燃油、40%混合動力、20%純電。官方也直言,V6、V8、V12還沒玩到極限,未來仍會在排放法規下繼續榨出更強性能。

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