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如何解決塞車問題 福斯:沒有輪子就可以

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記者鍾釗榛/綜合報導

福斯VMO無人飛行機。(圖/翻攝Volkswagen網站)

▲福斯VMO無人飛行機。(圖/翻攝Volkswagen網站)

福斯汽車(Volkswagen)不只全力投入電動車,也把腦筋動到天空,為解決城市塞車問題,當地面、地下與高架道路已經方法用盡,那就發展飛行器開闢天空廊道。

無人機的技術已經非常成熟,廣泛用於民間的空拍機或大型無人工作機已經獲得驗證,甚至無人機還可以執行快遞任務,所以把無人機放大,理論上要發展人員載具並不困難,只要穩定性夠與航權開放,就能將交通從平面提升到三度空間。

福斯打造的無人飛行原型機名為VMO,代號Flying Tiger(飛虎),與傳奇的中華民國空軍美籍志願大隊(飛虎隊)使用一樣的代號,尺寸為長11.2公尺、寬10.6公尺,有8組垂直旋翼以及2組推進旋翼,最高時速200公里,滿電可持續飛行60分鐘。

福斯VMO有8組垂直旋翼以及2組推進旋翼,最高時速200公里。(圖/翻攝Volkswagen網站)

▲福斯VMO有8組垂直旋翼以及2組推進旋翼,最高時速200公里。(圖/翻攝Volkswagen網站)

VMO用於商業營運,類似計程車的營運方式,利用VMO完成短程接送任務,由於空中交通不會塞車且速度快,會以商務需求為主,預估收費並不便宜,福斯正計畫2023年推出改良版VMO,積極將空中短程運輸化為現實。

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