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中國高薪挖角IC人才 王美花:在台即是最好的發展

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記者沈宛儀、王承偉/台北報導

中國受到美國打壓,最近不斷推動半導體業自主化,而發展高科技產業最需要的無非就是人才,最便捷最快的管道正是對外挖角,近來頻頻傳出中國科技產業開出天價,要來吸引台灣IC人才,甚至還有年薪超過千萬新台幣的價碼,持續受到中國挖角人才的挑戰。經濟部長王美花表示有不當挖角將依法處理,更強調台灣半導體在世界位居重要地位,人才在台灣就是最好的發展。

中國科技產業開高薪挖角台灣IC人才

▲中國科技產業開高薪挖角台灣IC人才。

機器手臂來回運作,對每一片晶圓底部填補空隙,全自動晶圓點膠機高速對位自動化管理,預防出現不良品,這台儀器就需要專業的技術人員。而美國近來大力圍堵中國半導體產業,反而激發中國推動半導體自主化,最快速的管道就是對台挖角人才。

財經專家黃世聰:「中芯半導體最近說能夠做出所謂的7奈米的技術,主導7奈米的梁孟松本身過去就是台積電的人,台灣人才在中國能發揮作用非常大。」

由於2021年晶片短缺,全球汽車產量損失超過千萬輛

▲由於2021年晶片短缺,全球汽車產量損失超過千萬輛。

被視為中國最大IC設計廠華為海思的白手套鵬芯微,近來透過獵人頭公司在台招人,碩士畢業2年、有工作經驗年薪5百萬新台幣;10年以上工作經驗、經理職年薪超過千萬新台幣。

經濟部長王美花:「如果有不當挖角的話,我們的營業秘密法,甚至我們在去年修改的國安法都有更高的罰則。」

近來除了人才高度關注,多家車用晶片大廠漲價同樣備受討論,恩智浦將上調旗下產品報價,羅姆半導體10月1日開始調漲新舊產品報價10%。而根據統計,2021年因晶片短缺,全球汽車產量損失超過1000萬輛。

經濟部長王美花:「台灣半導體供應非常完整,也是國際大車廠願意跟台灣合作的機會。」

業界預計,汽車晶片結構性短缺延續到2023年中旬或年底,台廠靠技術卡位市場,吸引國際指標廠爭相合作。

三立新聞台

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