士北路網十年計畫　陳時中喊「血脈賁張」：第一任一定動工

記者陳怡潔／台北報導

▲陳時中「士林北投前瞻路網十年計劃」公布記者會

民進黨台北市長參選人陳時中，今（18）日舉行「士林北投前瞻路網十年計劃」公布記者會，再端市政牛肉，包括洲美快高架橋南延接中山高、北端跨越承德路口、百齡橋抬高改建、拓寬通河東西街為綠色新通廊等計畫，陳時中會中直呼，這些政見讓他有點血脈賁張，看到未來可能性，並承諾若他當選，第一任內一定動工。

陳時中指出，目前淡水捷運已趨於飽和，往市區運量逐年成長，現有士林區、北投區合計有52萬人，還有北投士林科技園區正在發展中，但圓山為路廊隘口，受基隆河、淡水河切割，路網發展不完整，因此提出該計畫。

陳時中說，這項士林北投前瞻路網10年計畫，包括洲美快平交改立交南延直上中山高，以及百齡橋抬高重建、基隆河排洪順暢，通代表拓寬通河西、東街接市區成為綠色新通廊，並配合策略性都更，綠色廊帶4線道，不用拆遷民房，都用現有空間，策略性都更加進來，未來變成台北示範區域。至於時程部分，洲美快橋樑延長預計花費5年半、百齡橋改建約6年半、通河西路拓寬預估6年半與通河東街7年。

陳時中也批現任台北市長柯文哲，如果對城市計畫沒有前瞻亡羊補牢也還好，但現在的柯政府並不想亡羊補牢，強調自己的態度面對它，並且盡力與中央來合作。並指出，地方不提出問題當然就會出問題，相對合作就不會那麼密切，有問題需要中央協助，他會立刻提出來，「半夜也會趕到」。

至於今天提出10年計畫會不會擔心即便2任，最多8年任期會看不到成效？會不會擔心有陣痛期？陳時中認為，當然會有陣痛期，處理交通問題都會有陣痛期，負責任的政府可以前人種樹後人乘涼，，如果大家都有想法，市政才會一直進步，不要因為一時看不到成果就不做，不要因為這樣而停滯市政，這就是為什麼會覺得台北停頓了，因為就是不做這樣對以後有用的政策，看起來才會覺得進步比較慢。