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怎能不愛車/賓士電動家族新成員 EQE雙車型抵達台灣

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記者鍾釗榛/綜合報導

賓士EQE純電豪華中大型房車。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲賓士EQE純電豪華中大型房車。(圖/Mercedes-Benz提供)

長年稱霸豪華中大型房車市場的Mercedes-Benz,以電動車子品牌Mercedes-EQ,正式在台推出全新純電豪華中大型房車代表作EQE,搭載與純電旗艦大型房車EQS同樣的先進科技,與品牌擅長的豪華內裝鋪陳,同時推出兩款純電車型:EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC,挾帶眾多先進科技璀璨登場,為台灣消費者帶來多樣化的豪華純電車款選擇,建議售價分別為326萬、482萬元起,預計將於2022年10月起,開始陸續交車。

賓士EQE預計將於2022年10月起,開始陸續交車。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲賓士EQE預計將於2022年10月起,開始陸續交車。(圖/Mercedes-Benz提供)

全新EQE 300承繼Mercedes-EQ家族設計語彙,以流線弓形與平順的無縫設計帶來0.22 Cd超低風阻係數,搭配外擴的輪拱肌肉線條,為沉穩的外觀,增添EQE獨有的運動氣息。科技感十足的車頭,在大面積亮黑色的「Black Panel」底下隱藏著雷達、攝影機、超聲波等輔助駕駛科技配備,搭配多光束智慧型數位頭燈,一路引領安穩行駛。

賓士EQE無縫設計帶來0.22 Cd超低風阻係數。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲賓士EQE無縫設計帶來0.22 Cd超低風阻係數。(圖/Mercedes-Benz提供)

內裝在3,120mm的軸距設定下,透過駕駛座前移設計,造就寬敞、從容的車室空間。然而,在先進豪華的定位之下,科技配備自然是一大亮點,搭載MBUX多媒體系統,以更直覺的「擴增實境導航功能」為駕駛快速指引明確的行駛路線,讓每次駕馭都沉浸在EQE的先進豪華之中。

全新EQE 300底盤懸吊承襲品牌的百年工藝,紮實的底盤設計,使其在豪華而舒適的乘坐體驗基礎上,依然保有運動性的精準操控;而純電驅動系統加上隔音工程的優化,在車輛行進間得以寧靜且愜意。此外,最大角度達10度的後軸轉向系統,使迴轉直徑從12.5公尺縮減至10.7公尺,即使在霸氣的身軀下仍有靈巧操控反應。動力方面,全新EQE 300搭載89 kWh電池及後軸上擁有245hp動力輸出的電動馬達,最高達續航里程達639公里;超高效率的電控管理系統,結合眾多先進科技的結晶,造就眾人嚮往的未來駕馭。

EQE 43 4MATIC經過Mercedes-AMG性能科技挹注,換上90.56 kWh的電池,搭載前後雙電動馬達所構成的AMG Performance 4MATIC,無需等待拉高轉速的時間,一踩下電門,就能創造令人望塵莫及的最大扭力858 Nm,使其零百加速僅需4.2秒,搭配AMG高性能平底方向盤(附AMG方向盤操控按鈕) 的配合下,熱血、舒適一鍵切換。

不僅如此,更多的車輛設定,也可以透過Hyperscreen超寬幅螢幕進行操作,如AMG RIDE CONTROL+進階式跑車化懸吊或者具多重支撐充氣調整雙前座,感受沉浸式的熱血科技座艙。

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