聽新聞
0:00 0:00

縱橫30年!真台灣賽車之神聽「廖老大」秒回:我們是專業的

  • A-
  • A
  • A+
打賞星星

生活中心/林昀萱報導

網友認為「台灣賽車教父」應是多次在利曼亞洲盃獲得佳績的陳俊杉。(圖/翻攝自陳俊杉 - 阿杉哥臉書)

▲網友認為「台灣賽車教父」應是多次在利曼亞洲盃獲得佳績的陳俊杉。(圖/翻攝自陳俊杉 - 阿杉哥臉書)

被封為「賽車教父」的廖老大今年4月自掏500萬打造「打龜號」創下亞洲紀錄,聲勢水漲船高,卻也引爆許多爭議。就有車迷認為,真正的「台灣賽車教父」應該是多次在利曼(Lemans)亞洲盃得名的台灣賽車手陳俊杉(阿杉哥)。不過陳俊杉對此事相當低調,提及廖老大直言「我們是專業的」,不願多做評論。

廖老大因對方一句「台灣沒有快車」向中國網紅「HG杰爺」下戰帖,斥資500萬將奧迪TT RS改造為1100匹馬力的「打龜號」,成功在風車大道跑出8.72秒的好成績。替台灣爭一口氣的廖老大,成了近期最夯的「網紅」,但卻有不少網友認為「台灣賽車教父」應該是陳俊杉。根據《ETtoday新聞雲》報導,59歲的陳俊杉聽到「廖老大」三個字僅說在賽車界「我們是專業的」,對於廖老大的定位沒有多做評論。

陳俊杉談到賽車眼睛發亮。(圖/翻攝自陳俊杉 - 阿杉哥臉書)

▲陳俊杉談到賽車眼睛發亮。(圖/翻攝自陳俊杉 - 阿杉哥臉書)

不過提及最愛的賽車,陳俊杉眼睛一亮直言「沒了賽車,我的人生就少了一塊」。陳俊杉最初是接觸越野腳踏車,並在15歲成為捷安特極限腳踏車專業選手,最終因身形限制轉往房車賽事,16歲到澳門參加Grand Prix大賽開啟賽車生涯,並在1989年成立了AAI車隊,30年間帶領車隊四處征戰、屢創佳績。其中利曼24小時耐力賽又被稱為「賽車界的奧運」,陳俊杉表示能到利曼參賽者沒有弱者,他在2015年取得參賽權,更是台灣賽車史上有車隊獲得資格,並在2015年到2016年取得大會頒發年度最佳車隊、2017至2018年賽季奪下亞洲利曼車隊冠軍。

陳俊杉30年間帶領AAI車隊四處征戰,屢創佳績。(圖/翻攝自陳俊杉 - 阿杉哥臉書)

▲陳俊杉30年間帶領AAI車隊四處征戰,屢創佳績。(圖/翻攝自陳俊杉 - 阿杉哥臉書)

大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了