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海巡艦「戒護台大研究船」與日艦對峙10小時!廣播互嗆內容曝光

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國際中心/游雅嵐報導

台灣大學「新海研1號」研究船,是我國唯一具備船艏氣象塔的研究船。(圖/翻攝自台大海洋研究所官網)

▲台灣大學「新海研1號」研究船,是我國唯一具備船艏氣象塔的研究船。(圖/翻攝自台大海洋研究所官網)

台灣大學「新海研1號」研究船在9月29日於我國東部海域進行科學研究,卻遭到日本海上保安廳公務艦艇趨近,隨後海巡署獲報由花蓮艦前往實施戒護任務。不過雙方皆主張該水域是國家專屬經濟海域,互相廣播對峙,3艘船僵持長達10小時。

海巡署指出,新海研1號在9月29日上午11點,於花蓮港東南方69浬進行科學研究時,在雷達發現一艘不明的船舶向他們靠近,最後經辨識是一艘日本公務船。隨即由轄管海巡署艦隊分署東機隊,派遣在花蓮港外的花蓮艦部屬在日本公務船與「新海研1號」之間,避免新海研1號遭到不必要干擾。

根據《中國時報》報導,在中午時刻,花蓮艦以英文和日語向日本公務船廣播,「此處為我國專屬經濟海域,請勿在此干擾我方船舶作業。」日本公務船也廣播主張,該區是日本專屬經濟海域,未經同意不得進行科學研究。

據悉,本次新海研一號作業區域達花蓮港東南78浬(23-37N、123-00E),屬於我國主張200浬專屬經濟海域範圍,與日本主張經濟海域重疊。

雙方在互相廣播對峙後,3艘船並無進一步動作,直到晚間9點15分,新海研1號離開敏感水域後,日本公務船也隨之離開。花蓮艦則至晚間10點30分,確定日本公務船已從雷達螢幕上消失,才恢復台日海域勤務,之後交由花蓮隊35噸艇實施戒護。

「新海研1號」是我國唯一具備船艏氣象塔的研究船,可於航行間收集氣象資料,並透過人造衛星通訊即時回傳中央氣象局,突破陸地氣象觀測的範圍限制。全船採電力推進,配備動態定位系統,可根據隨船儀器所測得的風速和風向,即時修正船隻位置,進行海上精準定點探測。

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