質疑大巨蛋逃生規劃!李正皓揭出入口寬度:連梨泰院窄巷的1/3都不到

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政治中心/藍詩孟報導

梨泰院這條窄巷當晚發生嚴重踩踏事件。(圖/ 台灣交換學生Kuang提供)

▲梨泰院這條窄巷當晚發生嚴重踩踏事件。(圖/ 台灣交換學生Kuang提供)

梨泰院悲劇事故釀成154人死亡,也引發全球關注,無黨籍新北市中和區市議員候選人李正皓就認為,這次的意外可以讓大巨蛋作為逃生規劃的借鑑,他指出「大巨蛋如果發生災害,狀況只會比梨泰院更慘烈,確保大巨蛋安全營運,是柯文哲離任前不可迴避的責任」。

李正皓今(31)日在臉書發文,表示他透過Google map計算後,發現此次梨泰院悲劇的事發地點,長度是48公尺,寬度為4公尺,「簡單的計算,整條巷子的面積僅有192平方公尺,專家說每平方公尺只要擠超過10人,就會發生窒息性死亡,也就是說整條巷子人數上限就是1920人,但當天梨泰院整個區域湧入了10萬人,其中只要有2%的人擠進這條窄巷,悲劇就會發生」。

梨泰院踩踏意外最嚴重的下坡寬度是4公尺、長約48公尺。(圖/翻攝自李正皓臉書)

▲梨泰院踩踏意外最嚴重的下坡寬度是4公尺、長約48公尺。(圖/翻攝自李正皓臉書)

回到大巨蛋的例子,李正皓拿出2015年4月柯文哲剛上任時所做的大巨蛋安檢報告,其中的逃生模擬是由日本早稻田大學及吉田研發開發的軟體所製成,這個軟體受過東京都消防廳認可;但模擬結果卻顯示,大巨蛋地下4層樓如果發生災害,一大群人(藍點)慌忙逃生,逃生的路徑恐會因為動線設計不良而轉變成死亡地點(紅點)。

大巨蛋2015年的逃生模擬,發現動線設計不良,出入口竟成為死區。(圖/翻攝自李正皓臉書)

▲大巨蛋2015年的逃生模擬,發現動線設計不良,出入口竟成為死區。(圖/翻攝自李正皓臉書)

李正皓認為這是因為逃生路徑過於狹隘的關係,他表示觀眾席僅有9個出入口,寬度為1.2公尺,連梨泰院的1/3都不到。另外,李正皓也拿出前台北市都發局局長林洲民昨日的公開信,其中林洲民揭露,2019年10月通過的大巨蛋的模擬參數的前提竟然是「將逃生方向熟悉度設定為熟悉,逃生情境的設定是泰若自然的穩定」,讓李正皓痛批「這完全悖離基本事實」。

大巨蛋2019年通過逃生模擬參數,竟是設定人潮在逃生時「泰若自然」的穩定。(圖/翻攝自林洲民、李正皓臉書)

▲大巨蛋2019年通過逃生模擬參數,竟是設定人潮在逃生時「泰若自然」的穩定。(圖/翻攝自林洲民、李正皓臉書)

李正皓表示,大巨蛋如果發生火災,裡面數萬人的逃生路線比梨泰院更窄(4公尺比1.2公尺),面臨的災害除了擠壓之外,還有火災與濃煙,所以大巨蛋如果發生災害,狀況當然會比梨泰院更慘烈,因此他也再次呼籲「確保大巨蛋安全營運,是柯文哲離任前不可迴避的責任。」

李正皓也要柯文哲不忘初心,「用2015年的模擬參數來為現在的大巨蛋做模擬」,認為如果柯文哲做不到,那原因只有一個,那就是「柯文哲變了」。

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