獨家／沒劃線路口擬開罰　車輛「未禮讓行人」罰金提高至6千元

記者廖研堡、李文勝、柯佩瑄／台北報導

台灣的交通設計對行人不友善已被詬病已久，甚至日前被CNN指稱「行人地獄」，不利國際觀光客，交通部先前回應會研擬修法，預計明（21）日交由交委會審議。現在立院修法議案獨家曝光，不只是針對車輛不禮讓行人，罰則將會從3600元提高到6000元，對於未劃設穿越道的路口也將研擬開罰。

▲台灣交通被CNN指稱是「行人地獄」。

行人在前，休旅車不讓就是不讓，斑馬線上險象環生，車禍意外頻傳，台灣交通亂象被CNN點名宛如「行人地獄」，為了杜絕人車爭道，立法院修法議案獨家曝光。

交委會提出，對於未設置行人穿越道的交叉路口，駕駛人要是不禮讓，現行法規無法可罰，研擬修正還要提高罰金。

▲在未設置行人穿越道的交叉路口，駕駛人若不禮讓行人，現行法規無法可罰。

記者柯佩瑄：「未來在通過路口，不論有沒有劃設行人穿越道，只要車輛沒有禮讓行人都會開罰，而且罰款最高從原先的3600元提高到6000元。」

不只是未禮讓行人被逕行舉發未來罰金可能調高，如果車輛肇事致人受傷或死亡，現行罰鍰最高7200元也打算加重罰則，底標就改為7200元以上最高3萬6000元以下，再加上駕駛執照吊扣一年，要是致人重傷或死亡，還可能被吊銷駕照。

▲車輛肇事致人受傷或死亡，現行罰鍰最高7200元研擬調高至3萬6000元。

民眾：「在交通規範的時候這樣比較安全，對行人來說比較安全。」

民眾：「我可能看了（路口）沒有人，但他突然跑出來，那個先後順序沒辦法去判定。」

民眾：「因為罰錢他們也不痛啊，不痛不癢的。」

▲關於加重罰則有沒有成效，民眾抱有存疑。

光是加重罰則有沒有成效，民眾抱有存疑，而且從執法面來說，在沒有劃設行人穿越道還有交叉路口，行人到底能不能過？定義上還很模糊，開罰界定也成問題。

交通安全協會副理事長林志學：「沒有真的很去思考說，人車在路口應該怎麼樣穿越，所以很常發生事情，理論上在設計路口時要考慮車輛轉向的軌跡、車輛轉向速度、車輛對行人穿越道的擺角，如果都沒有，基本上就放任人車在彎角的地方混著，自然事故風險較高。」

就盼未來修法上路調高罰金，能警示汽機車駕駛人不要貪圖一時方便，若發生意外就不是單純罰款這麼簡單。