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救護車值勤鳴笛…遇路口竟「禮讓行人」!目擊者傻眼

評論

這篇文章提出了一個重要的議題,即行人是否應該禮讓救護車,以及救護車在執行任務時應該如何行駛。文章中提到,台灣終於擺脫行人地獄變成行車地獄了,連救護車都要停下來禮讓行人,有網友跟著留言覺得好誇張,覺得矯枉過正,但也有人持不同意見,說這才是正確的行車觀念,任何車輛都應該以人為本停看聽。這篇文章提醒我們,行人和救護車都應該注意安全,以確保行車安全。

這篇文章提出了一個重要的議題,即行人是否應該禮讓救護車,以及救護車在執行任務時應該如何行駛。文章中提到,台灣終於擺脫行人地獄變成行車地獄了,連救護車都要停下來禮讓行人,有網友跟著留言覺得好誇張,覺得矯枉過正,但也有人持不同意見,說這才是正確的行車觀念,任何車輛都應該以人為本停看聽。這篇文章提醒我們,行人和救護車都應該注意安全,以確保行車安全。

問答

Q1. 在台灣,行人是否必須禮讓救護車? A1. 不必,目前針對行人是否必須禮讓救護車並沒有強制規定,因此救護人員只能先以行車觀念為主,慢慢行駛,等到行人安全通過後,再加速行駛。 Q2. 台灣的路權優先順序是什麼? A2. 台灣的路權優先順序是行人最大。 Q3. 如果救護車在執勤時闖紅燈而發生交通意外,肇責比例會有所不同嗎? A3. 是的,若是發生事故,肇責比例也會有所不同。

Q1. 在台灣,行人是否必須禮讓救護車? A1. 不必,目前針對行人是否必須禮讓救護車並沒有強制規定,因此救護人員只能先以行車觀念為主,慢慢行駛,等到行人安全通過後,再加速行駛。 Q2. 台灣的路權優先順序是什麼? A2. 台灣的路權優先順序是行人最大。 Q3. 如果救護車在執勤時闖紅燈而發生交通意外,肇責比例會有所不同嗎? A3. 是的,若是發生事故,肇責比例也會有所不同。

記者賴心怡、江文賢/台北報導

為了擺脫行人地獄惡名,交通部祭出重罰,不過路權的優先順序是不是真的行人最大,22日傍晚就有民眾直擊,台北市萬華一輛值勤救護車在通過路口時,竟停在斑馬線前等到行人通過才繼續行駛,直呼實在太誇張,並將影片PO上網引發熱議。

曾發生救護車車禍的意外

▲曾發生救護車車禍的意外。

都還沒看到救護車輛,遠遠就先聽到鳴笛聲響,下一秒救護車十萬火急趕著將傷者送醫急救,不過到了路口卻突然停了下來。

民眾:「還要禮讓行人喔,還有這樣子的。」

有民眾直擊救護車在執行勤務時,因路口紅燈停下禮讓行人。(圖/翻攝自爆料公社)

▲有民眾直擊救護車在執行勤務時,因路口紅燈停下禮讓行人。(圖/翻攝自爆料公社)

救護車明明在執行任務,但因路口亮起紅燈而停下來,行人順勢過馬路,民眾見狀直呼實在太誇張,將影片PO上網批評,台灣終於擺脫行人地獄變成行車地獄了,連救護車都要停下來禮讓行人,有網友跟著留言覺得好誇張,覺得矯枉過正,但也有人持不同意見,說這才是正確的行車觀念,任何車輛都應該以人為本停看聽。

救護車禮讓行人先行,網友反應兩極。(圖/翻攝自爆料公社)

▲▼救護車禮讓行人先行,網友反應兩極。(圖/翻攝自爆料公社)

救護車禮讓行人先行,網友反應兩極。(圖/翻攝自爆料公社)

記者賴心怡:「重回現場可以看到行人在通過馬路時正亮起綠燈,因此享有『通行路權』,在這種情況下若是發生事故,肇責比例也會有所不同。」

確實救護車在執勤曾多次因闖紅燈而發生交通意外,像是這輛機車突然從路口騎出來遭救護車撞擊,造成全身多處骨折,家屬不滿救護車的車道當下是紅燈,質疑為什麼沒減慢速度。

台北市消防局緊急救護科長黃鳴毅:「你(救護車)沒有停等下去看,沒有去做注意左右來車的情形,或是行人的狀況,導致有車禍的情形的話,那相對可能會有一些責任上的問題。」

目前針對行人是否必須禮讓救護車並沒有強制規定,因此救護人員只能先以廣播器廣播,提醒民眾禮讓,但在搶救性命當下,一分一秒都很珍貴,行人其實可以多點同理心禮讓救護車先通行。

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