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新聞幕後/東京大阪輸了?疫後包機飛「二線城市」成黑馬 他揭完勝關鍵

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這篇文章討論了疫後包機旅遊的趨勢,特別是旅行社開始給航空公司大手筆包機,飛往日本和泰國的一些相對不那麼熟悉的城市和地區。文章介紹了其中一些航點,特別強調了日本東北地區的花卷市。文章引用了旅天下總經理李嘉寅的話,他解釋為什麼開展這些航點是一個好商機,並且討論了旅客對這些「二三線城市」的吸引力。 這篇文章提供了有用的信息,特別是對於想要拓展旅遊航點的旅行社和航空公司而言。文章強調,不同的城市和地區都有吸引力,而且這些地區往往低成本高收益,因為它們還不被遊客廣泛認知,訪問這些地方會給旅客全新和不同的體驗。此外,文章也關注了旅行社和航空公司的商業策略,以及如何吸引旅客的問題,這是旅遊業界最重要的問題之一。總體來說,這篇文章是非常有價值的,值得讀者研究。

這篇文章討論了疫後包機旅遊的趨勢,特別是旅行社開始給航空公司大手筆包機,飛往日本和泰國的一些相對不那麼熟悉的城市和地區。文章介紹了其中一些航點,特別強調了日本東北地區的花卷市。文章引用了旅天下總經理李嘉寅的話,他解釋為什麼開展這些航點是一個好商機,並且討論了旅客對這些「二三線城市」的吸引力。 這篇文章提供了有用的信息,特別是對於想要拓展旅遊航點的旅行社和航空公司而言。文章強調,不同的城市和地區都有吸引力,而且這些地區往往低成本高收益,因為它們還不被遊客廣泛認知,訪問這些地方會給旅客全新和不同的體驗。此外,文章也關注了旅行社和航空公司的商業策略,以及如何吸引旅客的問題,這是旅遊業界最重要的問題之一。總體來說,這篇文章是非常有價值的,值得讀者研究。

問答

Q1. 雄獅集團旗下旅行社「旅天下」獨家攜手哪家航空公司包機直飛日本花卷? A. 台灣虎航 Q2. 燦星旅遊在5月10日起包機直飛哪兩個地方? A. 泰國普吉島及日本四國高知 Q3. 旅天下包下虎航144個座位,其他36個座位是在哪裡販售? A. 在台灣虎航官網販售。

Q1. 雄獅集團旗下旅行社「旅天下」獨家攜手哪家航空公司包機直飛日本花卷? A. 台灣虎航 Q2. 燦星旅遊在5月10日起包機直飛哪兩個地方? A. 泰國普吉島及日本四國高知 Q3. 旅天下包下虎航144個座位,其他36個座位是在哪裡販售? A. 在台灣虎航官網販售。

記者劉沛妘/日本花卷報導

旅天下獨家攜手台灣虎航於5月10日起復飛日本花卷。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲旅天下獨家攜手台灣虎航於5月10日起復飛日本花卷。(圖/記者劉沛妘攝影)

疫後包機旅遊夯!雄獅集團旗下旅行社「旅天下」獨家攜手台灣虎航,於5月10日起包機直飛日本花卷,不只如此,燦星旅遊也在5月10日起包機直飛泰國普吉島及日本四國高知,易飛網則在4月2日起直飛佐賀。不過這些地方都不是國人熟知或常旅遊的地方,甚至還有不少人連聽都沒聽過,為何旅行社會大手筆向航空公司包機?而且飛的都是非主流的二線城市?對此,旅天下總經理李嘉寅揭完勝關鍵:「不擔心賣不出去!」

左為旅天下總經理李嘉寅,右為虎航董事長陳漢銘。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲左為旅天下總經理李嘉寅,右為虎航董事長陳漢銘。(圖/記者劉沛妘攝影)

不是東京大阪!疫後旅行社包機新商機 日本「二三線城市」成黑馬?

「花卷」位在日本東北地區的岩手縣,其面積在全日本的都道府縣之中排行第二,僅次於北海道,擁有豐富的自然風光,是在台灣欣賞不到的!李嘉寅直言,大城市東京、大阪、福岡商務客多,我們還是有正常在走,「但二線城市其實很迷人也比較獨門,加上各地方縣市政府會為了新的航點努力去做,且國人很喜歡到日本旅遊,不停重複地再來觀光,大城市都去過了,就會往二線城市去旅遊,我對花卷這航線很有信心。」

台灣自5月10日起復飛花卷航線,目前的載客率?李嘉寅表示,旅天下包下虎航144個座位,其他36個座位是在台灣虎航官網販售,而花卷旅遊旺季在秋天與冬天,目前就有7到8成載客率。李嘉寅舉例,旅天下有飛離東京不遠的茨城縣,到東京只要再搭一個多小時車程,且機票比較便宜,入境也比較快,還可以在茨城附近玩,再過去東京,開航以來吸引許多旅客這樣玩!因此李嘉寅直言:「包機壓力當然大,但我們不大擔心賣不出去。」

此外,據旅天下觀察,到日本花卷旅遊的旅客主要為40-60歲中高齡族群,「很多高齡的長者是沒有打第三劑疫苗」,因此現在入境日本不需要再給疫苗證明,李嘉寅表示,「這對我們生意絕對有幫助,訂單也保證提升。」李嘉寅也推薦年輕旅客,花卷擁有非常豐富的大自然美景是台灣欣賞不到的,很適合年輕人來自駕自由行,非常方便!

而包機二三線城市的不只旅天下,還有易飛網也在今年4月2日起攜手虎航包機直飛佐賀,易飛網表示,佐賀包機啟航前10個航班全部客滿,目前旅客以跟團居多,因為不熟悉佐賀當地,年齡層從年輕到年長都有,加上郊區環境清幽,亦有年輕族群來旅遊度假,也是相當看好此條航點。除了佐賀包機,未來還會有其他航線的包機規劃。

「猊鼻溪」位於岩手縣的一關市,名列日本百景的賞楓秘境溪谷,秋季一定要來這裡賞楓!(圖/記者劉沛妘攝影)

▲「猊鼻溪」位於岩手縣的一關市,名列日本百景的賞楓秘境溪谷,秋季一定要來這裡賞楓!(圖/記者劉沛妘攝影)

台灣虎航未來佈局?陳漢銘:持續開闢二三線城市「A點進B點出」

虎航在疫情前就是全台首家唯一直飛花卷的航空公司,時隔3年終於又復航!虎航董事長陳漢銘指出,在疫情前花卷航線的載客率就滿高的,約8成,一直來都非常穩定,花卷是個話題性及觀光景點都非常豐富的地方,我相信岩手縣在地特色絕對不遠於其他的日本一線城市,它的載客率、旅客來的興趣也會越來越高,「我非常正面看待這條航線」。

至於未來航點佈局?陳漢銘透露,未來新航點也會以二三線城市為主,下半年還有機會再增加,新航點仍會以便利及有效直達來做首要評估規劃,就是「A點進B點出」,在既有的航網基礎下,去找出旅客可以從A點進B點出的航點佈局,例如A點花卷,B點就推薦可以去仙台返台會比較近,且虎航航班都不是安排同一天,花卷是每周三、六飛,仙台就是每周一、四,可以方便旅客及旅行社安排行程,不用走回頭路,不會浪費旅遊時間,而目前虎航在疫後新增的航點都有達到預期的目標,讓旅客在旅遊上能更便利更有效率的規劃。

岩手縣的「淨土之濱」隸屬三陸復興國立公園,是比仙境還仙境的美麗淨土,還可以搭乘遊覽船餵食海鷗。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲岩手縣的「淨土之濱」隸屬三陸復興國立公園,是比仙境還仙境的美麗淨土,還可以搭乘遊覽船餵食海鷗。(圖/記者劉沛妘攝影)

日本也大缺工!陳漢銘:「我有飛機、有旅客」還是增不了航班

陳漢銘表示,目前虎航航班數已恢復將近8成,下半年把航點飛出來不是問題,但現在面臨日本各機場仍有人力缺少的問題,「我有飛機、機師、旅客、航線,但當地接不了那麼多的航班數」,以沖繩來說,過去虎航一周飛21班,現在沖繩給台灣各國籍航空一周只能7班,我就活生生少了14班,所以要等日本這邊人力充足之後才能慢慢恢復疫情前的航班數,預計最快今年第四季恢復,但也不排除明年,得要看日本機場的規定。

疫後物價飆漲!旅行社:飯店、餐飲漲20%

疫情後全球面臨通貨膨脹、物價上漲,旅天下旅行社表示,以前午餐約在1500-2000日圓,但現在疫情後面臨缺工加上日幣貶值,午餐已經漲到2000-3500日圓不等,飯店的住客率也大約只會接到7成滿,因為人力不足,還有溫泉飯店漲了6000日圓,整體飯店跟餐飲約漲20%,且包機費用也是漲了3成左右,這所有成本上漲都會反應在團體旅遊售價上。

即便日本旅遊上漲,國旅也是不便宜!《三立新聞網》記者進一步訪問到搭乘首航花卷航班的旅客,他分享自己很喜歡去大自然風景區旅遊,且到花卷價錢很便宜,「之前曾經去溪頭住了星級飯店花了16000元,但這次來花卷四天三夜只要19888元,整天吃吃喝喝還有泡溫泉,超級划算!」

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