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一架飛機動輒載有幾百人，因此飛安問題需被重視，但民航局近日公布最新民航業者違規裁罰資料中，去年裁罰的25案件中就有16件是「機長或副駕駛」的行政或操作疏失，其中開罰原因有落地偏離軌道、未依控制台指示進入跑道等，然而多數案例都只遭到警告或輕罰。
▲民航局公佈去年飛安違規案例。（圖／資料照）
根據《蘋果日報》報導，民航局公佈去年最新的裁罰資訊，總共開罰25件違規，其中屬機師或副駕駛違規就占16件，其餘9件為業者或維修人員疏失。16件正、副駕駛違規中，長榮航空有4件、華航有3件、復興航空則有3件；然而其中不乏飛機降落偏離軌道、未依控制台指示進入跑道、機師未帶檢定證的疏失，若一不小心便可能造成重大飛安意外。
2014年發生的復興澎湖空難，便是因為機組員未遵守標準作業程序導致，因此飛機飛行中一點疏忽都不能被容忍。學者建議，國內監理單位對違規處罰金額偏低，應提高罰金、撤照對民航業者做出警惕作用。（整理：實習編輯林緯平）
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