車禍後各執一詞鬧法院　交通號誌2秒差成關鍵證據

記者陳秉豪、方品文／台中報導

三立新聞近一步追蹤這名載著三歲兒子的媽媽，當時她的號誌剛從紅燈一變為綠燈，她就起步了，這是監視器有拍到的狀況。不過和他撞擊的男大學生，從他的方向來看，監視器沒有拍到他當時紅綠燈的號誌是什麼，因此現階段，肇事責任還沒有定論，不過警方表示，這個路口的號誌有兩秒的秒差，換句話說，如果婦人綠燈就起步，那麼這名大學生當時的號誌有兩種情況，可能是黃燈也有可能是紅燈，但無論如何，法界人士研判男大學生的肇事責任比較大。

▲車禍現場上兩台機車的車殼都裂開了。

監視器拍到，一綠燈，母子倆機車剛起步，男大生就從左邊騎過來，在鏡頭沒拍到的地方有兩台車撞上倒地，車殼裂開了，地上也留下長長一道刮地痕跡。警方：「只有這個綠燈起步，這個事實（能判定）而已，（我們）其他沒辦法去認定。」

▲警方只能判斷綠燈起步這個事實。

看清楚了嗎？男大生方向的號誌變成紅燈之後，對方的號誌也是紅燈，會這樣持續兩秒才會轉為綠燈。

▲男大生與母子倆的交通號誌有兩秒的秒差。

▲男大生與母子的行車路線。

當天，監視器拍到母子綠燈起步，男大生從中山路方向騎過來，兩車在路口發生擦撞，依4米的刮地痕來看，速度應該都不快，男大生到底是搶黃燈還是闖紅燈。前車禍事故鑑定委員林瓊嘉：「一方是綠燈，另外一方不管是闖紅燈或搶黃燈，他就是要負完全過失責任。」

▲前車禍事故鑑定委員表示，只要有義方確定是綠燈，另一方就要負全責。

一般車禍事故，等到警方到場處理後會先畫出相關位置圖，再跟著交由事故組判定，但要是像這起案件無法判定，除了可以開協調會也能請車禍事故鑑定小組協助，但肇責還是得由法院判定，依過去經驗，母子倆如果確定沒違規，對方很有可能是搶黃燈或是闖紅燈，除非男大生能證明號誌故障，不然負上全部過失責任的機率十分高且最高還可判處6個月有期徒刑。

▲車禍處理順序。