記者游凱茹、鄭仕欣／台北報導
這次在隧道內起火燃燒的重機Suzuki GXS 1300R雖然是比較舊款的型號，但速度在重機界可是數一數二，在2000年時還曾在加速度部分打敗保時捷，讓它擁有重機超跑的名號，但重機達人也說了，重機上的線路老舊，又或者是因為這台車的油箱設計就在引擎正上方，一但油箱破裂漏油，很容易就會引發自燃。
▲▼Suzuki GXS 1300R號稱速度最快，還曾贏過保時捷。（圖／翻攝自YouTube）
高性能重機，這台Suzuki GXS 1300R號稱量產車中最速車款，以重機界超跑打響名號，2000年和保時捷廝殺，加速度打敗超跑，有175匹馬力、14kg扭力，最高時速達345公里，一台要價近60萬重機卻也難防「火吻」。
▲▼一台要價近60萬，但專家表示是重機舊款，油箱位置跟新款不一樣。（圖／翻攝自YouTube）
重機店老闆高紹淵：「通常是藏在引擎本體跟油箱之間的線路才會產生比較高的熱能，熱了以後它的塑膠管線老化，它產生溶掉的現象。」線路老舊可能延伸到油箱造成起火，加上這台車是舊款重機，油箱萬一破裂，位置也成致命關鍵，Suzuki GXS 1300油箱設計就在引擎上頭，不像有些新款重機則是把油箱跟引擎分開，換到坐墊底下，避免過熱起火。
▲▼油箱位置不同危險程度也不同，專家提醒三步驟在起火時可保命。
高紹淵：「所有開關你要關掉，那鑰匙要關掉，你才能趕快停。」專家提醒，一旦重機在隧道起火，三步驟，關閉熄火開關、拔鑰匙、趕緊停車，棄車逃離現場，畢竟再好的重機也難敵火勢，保命才是最要緊上策。（整理：實習編輯林瑩真）
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