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忠孝西路「半套開放」10個月!機車肇事僅1+7件 逾200起事故都4輪

評論

這篇文章報導了台北市忠孝西路在去年12月中旬開放機車於深夜時段通行的情況。國民黨市議員李明賢透露北市府評估要重新禁止機車通行,但北市交通管制工程處表示不會走回頭路,只會討論如何擴大開放。根據統計資料,忠孝西路開放至今共發生219件車禍,其中僅1件屬於機車肇事。交工處委外評估指出,開放平日或假日時段都會降低路段服務水準。李明賢對此感到詫異,並透露忠孝西路是否進一步開放機車行駛時段或重新禁止機車通行的問題。台北市長蔣萬安表示絕對不會走回頭路,並要求交通局儘速完成評估報告。 根據這篇文章提供的資料,忠孝西路開放機車通行至今,車禍數量相對較少且大部分不是由機車引起的。然而,交工處委外評估卻指出開放平日或假日時段都將導致服務水準下降,這引起了李明賢的詫異。對於李明賢提出的是否進一步開放或重新禁止機車通行的問題,蔣萬安表示絕對不會走回頭路,並要求交通局儘速完成評估報告。 根據目前的報導,我們無法確定北市府最終的決策是開放、維持現狀還是走回頭路。然而,從交通安全的角度來看,雖然開放機車通行至今車禍數量較少,但仍然有人提出開放平日或假日時段會降低服務水準的問題。我們需要更多資訊和研究來評估這一政策的效果。北市府應該仔細考慮各種因素,包括交通安全、道路服務水準以及民眾的意見,才能做出明智的決策。希望交通局能夠儘快完成評估報告,以便公眾了解這一議題的最終結果。

這篇文章報導了台北市忠孝西路在去年12月中旬開放機車於深夜時段通行的情況。國民黨市議員李明賢透露北市府評估要重新禁止機車通行,但北市交通管制工程處表示不會走回頭路,只會討論如何擴大開放。根據統計資料,忠孝西路開放至今共發生219件車禍,其中僅1件屬於機車肇事。交工處委外評估指出,開放平日或假日時段都會降低路段服務水準。李明賢對此感到詫異,並透露忠孝西路是否進一步開放機車行駛時段或重新禁止機車通行的問題。台北市長蔣萬安表示絕對不會走回頭路,並要求交通局儘速完成評估報告。 根據這篇文章提供的資料,忠孝西路開放機車通行至今,車禍數量相對較少且大部分不是由機車引起的。然而,交工處委外評估卻指出開放平日或假日時段都將導致服務水準下降,這引起了李明賢的詫異。對於李明賢提出的是否進一步開放或重新禁止機車通行的問題,蔣萬安表示絕對不會走回頭路,並要求交通局儘速完成評估報告。 根據目前的報導,我們無法確定北市府最終的決策是開放、維持現狀還是走回頭路。然而,從交通安全的角度來看,雖然開放機車通行至今車禍數量較少,但仍然有人提出開放平日或假日時段會降低服務水準的問題。我們需要更多資訊和研究來評估這一政策的效果。北市府應該仔細考慮各種因素,包括交通安全、道路服務水準以及民眾的意見,才能做出明智的決策。希望交通局能夠儘快完成評估報告,以便公眾了解這一議題的最終結果。

問答

Q1: 根據統計資料,忠孝西路開放機車行駛至今共發生幾件車禍? a) 219件 b) 1件 c) 7件 d) 資料不足 正確解答: a) 219件 Q2: 以下哪個選項是北市交通管制工程處的回應? a) 討論重新禁行機車 b) 只討論如何擴大開放 c) 認同忠孝西路開放機車行駛 d) 視情況做出評估 正確解答: b) 只討論如何擴大開放 Q3: 北市交通管制工程處委外評估結果顯示,開放平日或假日時段將會造成什麼問題? a) 路段服務水準下降 b) 車禍數量增加 c) 交通安全問題增加 d) 機車使用率下降 正確解答: a) 路段服務水準下降

Q1: 根據統計資料,忠孝西路開放機車行駛至今共發生幾件車禍? a) 219件 b) 1件 c) 7件 d) 資料不足 正確解答: a) 219件 Q2: 以下哪個選項是北市交通管制工程處的回應? a) 討論重新禁行機車 b) 只討論如何擴大開放 c) 認同忠孝西路開放機車行駛 d) 視情況做出評估 正確解答: b) 只討論如何擴大開放 Q3: 北市交通管制工程處委外評估結果顯示,開放平日或假日時段將會造成什麼問題? a) 路段服務水準下降 b) 車禍數量增加 c) 交通安全問題增加 d) 機車使用率下降 正確解答: a) 路段服務水準下降

生活中心/蕭宥宸報導

台灣限縮機車路權的「禁行機車」、「強制二段左轉」等規範罕有解禁或開放。(示意圖/資料照)

▲台灣限縮機車路權的「禁行機車」、「強制二段左轉」等規範罕有解禁或開放。(示意圖/資料照)

台北市忠孝西路去年12月中旬開放機車於深夜時段通行,國民黨市議員李明賢透露,傳出北市府評估要重新「禁行機車」。北市交通管制工程處回應,道路平權不會走回頭路,只會討論如何擴大開放。不過,李明賢指出,根據統計資料,忠孝西路「有條件」開放至今,共發生219件車禍,僅1件屬於機車肇事。但交工處委外評估,開放平日或假日時段,都會造成路段服務水準下降,讓他感到詫異。

李明賢今(6)日透過粉專透露,忠孝西路是否進一步開放機車行駛時段?或是重新實施全面禁止機車通行?台北市長蔣萬安下午接受質詢時表示,「絕對不會走回頭路,也會請交通局儘速完成評估,10月公布完整報告」。

李明賢指出,據交工處委外評估,開放平日或假日時段,都將造成忠孝西路服務水準下降。甚至有交通局相關人員在他辦公室揚言「包括取消機車行駛,各項方案都在評估中」。對此,讓他感到很詫異!

李明賢說,他調閱資料後發現,忠孝西路從去年12月開放機車行駛至今,總共發生219件車禍,只1件屬於機車肇事,另有7件是機車在非開放時段誤闖,顯見汽車肇事率仍遠遠高於機車。

李明賢表示,有民眾認為「深夜開放機車,肇事率也低」,但包括安康路、康寧路、向陽路忠孝東路、新湖二路舊宗路、新湖三路舊宗路等路段,在開放免強制待轉後,車禍數若不是下降,就是沒有明顯增加,顯見免強制待轉沒有造成交通安全的問題。

北市府最後的答案是開放?是維持現狀?是走回頭路?李明賢說,「就等10月掀底牌了」。

李明賢粉專貼文。
▲ 李明賢粉專貼文。
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