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消失的國界/拚中東轉運商機!卡達五星級機場秀國力

新聞台
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記者吳亭儀/綜合報導

中東國家「卡達」為了和鄰近的其他阿拉伯國家一較高下,砸重金積極建設,機場也化身航空城。直擊當地最新的哈馬德機場,不只有全球最大的機場貴賓室,更是第一座起降所有商用機型的機場,一年吞吐量可容納5000萬人次!五星級環境設計滿足所有旅客需求,就是希望能瓜分杜拜和阿布達比的轉運市場!

24小時不打烊,哈馬德機場是中東新地標,更是卡達國力展現。

三立新聞記者吳亭儀:「價值680萬美元的巨大泰迪熊,已經成為哈馬德機場的地標,而事實上這個泰迪熊是屬於卡達皇室所擁有。」

拚轉運商機! 卡達五星級機場秀國力

▲要價680萬的巨大泰迪熊。

大、很大,非常巨大泰迪熊,讓人覺得變小了,是要勾起旅客童心,回到心中最單純那一刻。放下旅程的緊繃、疲憊,國際精品免稅店也不再有距離,6000朵粉色玫瑰,冰冷機場冒出粉紅泡泡氣氛,讓人忍不住想靠近。砸下4600億台幣建造新機場,以卡達前國王命名,拚奢華、拚療癒,更要讓旅客了解航站體驗,就是旅途中的美麗風景。

幾乎就是五星級飯店!過境旅館走路不用幾分鐘,在航廈大廳樓上,窗外能看到全球旅客來往,一窺年吞吐量可容納5000萬人次,國際機場真實運作。累了,拉起隔光木門,擁抱旅程中難得私人空間,體貼的是短租3小時也能訂房。

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▲玻璃圍帷增加空間感。

玻璃圍帷增加空間感,游泳池外頭風景同樣是機場管制區,加上健身房、SPA池和按摩室,時間再短,轉機旅客都能找樂子。卡達機場刻意營造「便捷中轉」形象,環型設計往外延伸到各登機門,即使面積是首都杜哈1/3大,想購物、上網,不用從東到西趴趴走,每一區抬頭就能看得到。

三立新聞記者吳亭儀:「用高低不同的隔間設計來區分休息區,哈馬德機場儘管空間寬敞,但也兼具私密性。」

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▲上網電腦全是蘋果Mac。

隱私越高越有家的感覺,圓形隔間裡別有洞天,有兒童遊樂區、沙發、電視區,甚至還能躺下來好好歇會兒,上網電腦全是蘋果Mac,一般旅客有五星級享受,貴賓室更是超星級。

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▲機場貴賓室獨立沙發區。

號稱地表最大,機場貴賓室獨立沙發區外還有藤編隔間包廂,增加隱蔽感,主要用餐樓層規模直逼飯店buffet,酒吧櫃台免費供應多種紅白酒、香檳,光是其中杜庫、布卡優古堡、2008年紅酒,單瓶價格就超過5000元台幣。另一個獨立輕食休息區,單人座位長桌格局,放滿綠意盆栽,新鮮起司、鮭魚到燻肉,頂級食材來自全球。卡達機場陸上制霸,機隊爭搶制空權。

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卡達航空集團總裁:「這個航空公司屬於卡達的國家機隊,是我們國家的驕傲。」

美麗機翼尖端上揚,參考鳥類飛行而設計,全球第一架A350客機卡達航空,搶下首航頭香,擁有雄厚財力,波斯灣最年輕機隊野心不只如此。

卡達航空空服員:「開胃菜我們有水果、什錦燕麥、鮭魚。」

誰說飛機餐只能簡單吃?卡航要讓旅客在三萬尺高空就像置身頂級餐廳,提供菜單、酒單 點餐,甜點用法國LADUREE,只是基本款,因為商務艙料理全由米其林主廚把關。

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日籍米其林主廚Nobu Matsuhisa:「我喜歡看到我的客人微笑,在飛機座位上。」

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印籍米其林主廚Vineet Bhatia:「為航空設計餐點就像為家人服務,是全心全意的烹調。」

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▲一口氣跟印、日、英、黎巴嫩籍,四位米其林名廚合作。

一口氣跟印、日、英、黎巴嫩籍,四位米其林名廚合作,連高空舌尖味覺落差都考量,中東起家卡航自知所有味道都得國際化。

卡達航空空服員:「這個座椅可以180度,一般這個都是乘客在看書閱讀時,會比較舒服,因為背是可以有支撐的。」

頭等艙座位可以180度躺平,空姊服務旅客要從內到外散發「舒適自在」氣息,裝扮有獨到sop,口紅、腮紅、睫毛膏、底妝不能少,指甲油顏色 搭配臉妝,透明也行但要修得平整,耳環只有金色或珍珠二種選擇,一定得是圓形,讓貴氣中不失親切制服最忌「曲線畢露」。

卡達航空空服員:「我們的標準是足夠寬鬆且舒服。」

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▲卡達想以中東地理優勢爭搶國際轉運樞紐位置。

空姊私下透露,制服平均加寬2號最符合公司要求,處處強調旅客感到舒服自然,想以中東地理優勢爭搶國際轉運樞紐位置,豪奢感能用金錢堆砌,優雅、品味卻是得從心出發。(整理:實習編輯翁珮恒)

   《消失的國界》節目播出時間

首播:三立新聞台(六)23:00
重播:三立新聞台(日)10:00、(隔週日)03:00

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