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懶人包/長榮罷工卡出國!影響航線、不便險賠不賠「5大QA一次看」

記者楊晏琳/整理報導

機師工會取得合法罷工權,可能於春節、清明假期發動罷工。(圖/記者邱榮吉攝影)

▲機師工會取得合法罷工權,可能於春節、清明假期發動罷工。(圖/記者邱榮吉攝影)

桃園市機師職業工會22日取得合法罷工權,若後續協商失敗,不排除於春節2月7日至18日、清明假期3月30日至4月7日兩個區間段實行針對長榮航空的罷工行動,屆時將成為國內航空業歷史上第四次罷工,影響出國旅客。長榮機師罷工原因、訴求為何?哪些航線首當其衝?退票、保險該怎麼辦?《三立新聞網》整理相關QA懶人包,供民眾參考。

Q1:長榮機師為何罷工、訴求是什麼?

A1:機師工會表示,長榮分會自2022年底起便已不斷持續循內部溝通、協商管道,針對長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼以及大量違法聘用外籍機師等議題,要求公司正視並改善,不過始終協商未果。2023年亦向桃園市勞動局提出勞資爭議調解,但雙方仍無共識,因此於2023年12月20日發動罷工投票。

長榮機師主要訴求為調漲飛行員結構薪資20%、調漲外站津貼為每小時6美元、停止聘用外籍正駕駛。開票結果出爐,機師工會於2024年1月22日正式取得合法罷工權。

Q2:預計罷工時段、影響航線?

A2:機師工會決議罷工警戒區段為下列兩個區間

(一)2月7日(週三)至2月18日(週日)。

(二)3月30日(週日)至4月7日(週日)。

一旦發動罷工,預計長程航線會是主要受影響的範圍。包括美國、加拿大與歐洲主要城市,如:美國洛杉磯(LAX)、舊金山(SFO)、西雅圖(SEA)、紐約(NYC)、芝加哥(ORD)、休士頓(IAH);加拿大的多倫多(YYZ)、溫哥華(YVR),以及歐洲的巴黎(CDG)、倫敦(LHR)、阿姆斯特丹(AMS)、維也納(VIE)、慕尼黑(MUC)、米蘭(MXP)等。

機師工會補充說明,為考量讓預計搭乘長榮航空之消費者/旅客,得以提前準備備案因應,因此提前公告上述兩罷工警戒區段,於此兩區段內之罷工行動,工會將會於罷工行動開始24小時前,於機師工會官方網站上,針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。

工會25日理監事也決議,將對工會內部長榮分會會員進行至少兩至三次「罷工演練」,以確保會員得以在工會發動罷工時,於最短時間內、精準配合工會指令。

機師工會強調,工會依舊不放棄於正式罷工前與長榮航空資方進行實質協商,並尋求達成協議與共識的任何可能性與空間。也因此,在地方/中央主管機關的努力下,原預計於下週三(1月31日)召開之協商會議,只要長榮航空資方於下週二(1月30日)前針對工會訴求提出明確對案,工會仍將出席參與實質協商。

工會表示,將會於罷工行動開始24小時前針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。(圖/翻攝畫面)

▲工會表示,將會於罷工行動開始24小時前針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。(圖/翻攝畫面)

Q3:長榮航空公司回應?

A3:長榮航空表示,不樂見罷工發生,也不會放棄與機師工會協商的機會。同時,長榮航空也決議,同意落實提供外站免費早餐政策:機師抵達外站飯店,於該飯店早餐供應時段均可在該飯店免費享用早餐。

長榮航空說明,公司會優先考量員工健康福祉及留才久用,因應國外物價上漲,給予機師於外站工作有充足福利,強化外站福利政策及檢討薪資結構;亦會儘速完成再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限之評估,並作出回應。下次會議也會新增討論「停止直接新聘外籍正駕駛」議題。

此外,長榮航空指出,若有具體對應方案,則擬訂於1月31日(星期三)下午2時,會同勞動部、交通部、民航局再次召開會議。將針對工會訴求提出具體進度及可行方案,並由有決策權人員出席與會。

Q4:受影響旅客可以改票退票嗎?

A4:長榮航空表示,一旦機師工會正式罷工,長榮航空將於第一時間在公司官網、手機App公告受影響之航班資訊,並設立專屬網頁,提供最新的航班異動資訊,並提供行程受罷工影響之旅客退票及改票免收手續費之服務,同時也會盡最大努力將旅客簽轉至其他適合的航班。

長榮航空航班異動之改退票作業辦法:

1. 機票及以雜項交換券開立之相關附加服務費,均免扣退票手續費。訂位服務費僅限全程未使用機票方可退費,部分使用機票恕不退還。除訂位服務費是依航段計價收取者,則可退還未使用航段之收費。

2. 透過長榮航空官網購買或更改之機票,請直接於官網申請退票;透過長榮/立榮航空訂位票務中心購買之機票,請洽長榮/立榮航空訂位票務中心辦理退票。

3. 透過旅行社購買之機票,請洽旅行社辦理退票。

Q5:旅遊不便險還能投保嗎?若已投保是否能獲理賠?

A5:產險業高管指出,原則上取得罷工權,即「無法再承保」,另若旅程還沒出發,原則上也不予理賠。

產險業高管表示,長榮航擬罷工是「已經知道」的事情,由於已經預告罷工,一般而言已無法再承保,加碼再保會有「逆選擇」問題,保險公司一般保不確定的風險。

至於若已買好,是否能理賠?產險業高管說明,以「旅遊不便險」來說,沒出門就沒辦法理賠,因旅遊不便險是包括出發後行李遺失,或班機延誤無法回來,需要緊急採購、找住宿地或轉乘其他交通工具所產生的補償費用,但若出發前碰到不能飛,回家、要求退費或改行程就好,尚未啟動行程,就還沒有實際發生「不便」的問題。

此外,若是旅遊綜合險有明定「旅程取消保險」,裡頭涵蓋「罷工」而讓旅程取消,預繳的團費、交通及住宿等費用無法取回,仍可獲得理賠,但需要注意時效或除外條款,例如若拿到退票錢或相關補償,保險公司就不會理賠。

總體而言,該名產險高管說明,如今長榮航取得罷工權,雖針對是否真的要罷工還在協商,但可確定「要罷工就會罷工」,保險公司針對「已知風險」無法承保,各家原則基本上都是這方向。

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