取消M503航線飛行偏置向台灣施壓？國台辦：無海峽中線、無需跟台灣協商

記者盧素梅／綜合報導

中國民航局昨（30）日宣布，將自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施，未來正常航線距海峽中線最近距離只有7.8公里，學者分析，這是對於台灣海空權進行施壓。對此，中國國台辦發言人陳斌華今（31）日指出，兩岸同屬一中沒有「海峽中線」存在，這條航線是大陸民航局常規工作服務區域，無需向台灣方面協商。

▲國台辦發言人陳斌華表示，指出，兩岸同屬一中沒有「海峽中線」存在，無需向台灣方面協商。（資料照）

中國民航局昨（30）日宣布，將自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，提升空域運作效率。對此，陸委會及民航局均表達嚴正抗議及強烈不滿，並要求陸方立即停止不負責任的飛航行動。學者分析，用意模糊化海峽中線，加大台灣空防監測壓力。

國台辧上午舉行例行記者會，陳斌華表示，大陸和台灣同屬一個中國，台灣是中國領土的不可分割的一部分，不存在所謂「海峽中線」，M503是一條民用航線，位於上海飛行情報處內，啓用這條航線是為了緩解相關空域航路擁堵，保障航空安全。「這是大陸民航空域一項常規工作服務區域，無需與台灣方面協商。陸委會說承擔後果恫嚇，台灣與論早有批評。」

媒體追問，中國近期各種手段，主要施壓即將上任賴清德政府？陳斌華指出，台灣兩項選舉結果顯示，台灣民眾要和平不要戰爭，要繁榮不要衰退。廣大台胞希望改善和發展兩岸關係，擔憂民進黨繼續謀獨挑釁，加劇台海形勢緊張動盪，民進黨如果不思悔改，繼續走「謀獨」挑釁的邪路，走對抗的老路，只會把台灣推向更危險盡頭。