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法拉利第二屆傳奇之旅 紀念GTO車型40周年

記者鍾釗榛/綜合報導

1984年,Ferrari GTO車型在日內瓦車展首次亮相。時隔四十年後,法拉利宣佈將舉辦2024 Ferrari GTO傳奇之旅,紀念這款極具傳奇色彩的躍馬傑作問世。2024年10月1日至5日,Ferrari GTO車主們將受邀參加一場別具特色的駕駛體驗之旅,飽覽義大利多洛米蒂山如詩如畫的自然風光。

Ferrari GTO發表至今已40年。(圖/Ferrari)

▲Ferrari GTO發表至今已40年。(圖/Ferrari)

本次Ferrari GTO之旅是躍馬品牌舉辦的第二屆傳奇之旅。2023年,躍馬品牌以致敬F40為主題,成功舉辦了首屆躍馬傳奇之旅。當時,39組躍馬收藏家自瑪律米堡(Forte dei Marmi)啟程,穿越阿普安阿爾卑斯山(Apuan Alps)和托斯卡尼(Tuscan)鄉間,最終抵達馬拉內羅。

致敬F40為主題,成功舉辦了首屆躍馬傳奇之旅。(圖/Ferrari)

▲致敬F40為主題,成功舉辦了首屆躍馬傳奇之旅。(圖/Ferrari)

在2024年 Ferrari GTO傳奇之旅中,車隊將從倫代納山谷(Val Rendena)出發,沿途盡情享受義大利多洛米蒂山壯麗的自然景觀。活動的最後一日,車隊將抵達位於馬拉內羅的法拉利總部,屆時法拉利經典車部門(Ferrari Classiche)的專家以及初代Ferrari GTO車型研發團隊的部分成員將親臨現場,為貴賓們深入剖析這款超級跑車的奧秘。參與本次活動的Ferrari GTO將在馬拉內羅工廠內展出,隨後,作為此次活動的壓軸環節,這些傳奇傑作將在Fiorano賽道上進行一場令人振奮的巡遊,為此趟Ferrari GTO傳奇之旅畫上圓滿的句點。

Ferrari GTO經典跑車。(圖/Ferrari)

▲Ferrari GTO經典跑車。(圖/Ferrari)

1984年Ferrari GTO在日內瓦車展上正式揭幕。這款超級跑車的問世,便憑藉其強勁的V8渦輪增壓引擎、由賓尼法利納操刀設計的車身線條、以及採用先進複合材料打造的車身,迅速擄獲了全球車迷的廣泛讚譽。

由賓尼法利納操刀設計的車身線條。(圖/Ferrari)

▲由賓尼法利納操刀設計的車身線條。(圖/Ferrari)

Ferrari GTO也是首台搭載縱置雙渦輪V8引擎的躍馬車型。這款跑車以2.8公升排量與8個氣缸的設計獲得了「288」這個非官方名稱,而其官方命名則是向20世紀60年代早期的傳奇車型Ferrari 250 GTO致敬。為了符合B組賽事的認證標準,法拉利最初僅計畫生產200台Ferrari GTO。然而,由於相關規則發生了重大變化,躍馬品牌最終無緣參賽。儘管如此,Ferrari GTO仍作為躍馬品牌首款被載入史冊的超級跑車,此後Ferrari F40、Ferrari F50、Ferrari Enzo及LaFerrari等超級跑車也相繼誕生。Ferrari GTO在停產前的總產量達到了272台,充分證明了這款超級跑車的非凡魅力。

Ferrari GTO為躍馬品牌首款被載入史冊的超級跑車。(圖/Ferrari)Ferrari GTO為躍馬品牌首款被載入史冊的超級跑車。(圖/Ferrari)Ferrari GTO為躍馬品牌首款被載入史冊的超級跑車。(圖/Ferrari)

▲Ferrari GTO為躍馬品牌首款被載入史冊的超級跑車。(圖/Ferrari)

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