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布加迪W16引擎沒了!重新排列成新款16缸引擎

記者鍾釗榛/綜合報導

因應全球減碳趨勢,電動車蓬勃發展之外,內燃機也走入小排氣量渦輪以及油電化的時代,但這樣的改變卻沒受到高端買家的支持,從AMG C63改為4缸油電後的銷售成績就能知道,願意讓高端買家掏錢的不是馬力數據,而是無法取代的引擎工藝,正因此,貴為頂級超跑指標的布加迪(Bugatti)即使結束W16引擎,卻沒打算放棄16個汽缸帶來的靈魂感動。

Bugatti全新V16引擎。(圖/Bugatti)

▲Bugatti全新V16引擎。(圖/Bugatti)

布加迪將在今年六月發表新車,這是一款全新打造的作品,不是Chiron的後繼版本,最令大家關注的就是引擎動力配置,雖然布加迪取消W16引擎,但是全新的布加迪將會配置更極端的V16引擎,而且據稱這具V16引擎排氣量高達8,300c.c。

Bugatti全新V16引擎排氣量高達8,300c.c。(圖/Bugatti)

▲Bugatti全新V16引擎排氣量高達8,300c.c。(圖/Bugatti)

布加迪先前已經發布一段影片,透露這具V16引擎的外觀與聲浪,尤其高昂聲浪令人猜測這是一具高轉速自然進氣引擎,甚至有傳聞轉速能一口氣衝到9,000rpm;然而在減碳與動力提升的矛盾拉扯,布加迪的V16動力會結合電動系統,與三具電動馬達組合成地表最強油電動力,綜效馬力預估來到1,800匹。

這款全新的布加迪超跑在今年六月發布後,預計最快2026年才能交車,雖然這是一輛V16油電複合動力,官方則表示這款車會是布加迪DNA最純粹體現。

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