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都是新光人壽!游淑慧爆南港轉運站BOT延宕 蔣萬安撂重話:不予接受

記者詹宜庭/台北報導

游淑慧指出「南港轉運站BOT案」工程進度遲延。(圖/資料照)

▲游淑慧指出「南港轉運站BOT案」工程進度遲延。(圖/資料照)

前台北市長柯文哲任內的北士科、京華城、台智光案還未結束,新光人壽得標的「南港轉運站BOT案」也被爆工程進度遲延,且轉運站占比僅8.12%,質疑有圖利財團之虞。對此,國民黨台北市議員游淑慧今(28日)在市政總質詢中問,無論「南港轉運站BOT案」或「北士科T17、18」都是新光人壽負責,未來新開發案新壽再投標市府怎麼辦?台北市長蔣萬安則回應,「手邊這兩案子都會列入考量,依照現在機制,新壽紀錄不良,當然就會列為不予接受。」

游淑慧表示,按照BOT案,簽約日是109年12月14日,照契約約定是簽約次日起五年內完工及營運,也就是明年12月底就必須要完工且啟用。這個BOT案是地上19層、地下4層的量體,若按照原先投資企劃書的興建期程,應該是上部結構工程要完成一半,開始進行帷幕外牆工程,但今早她去查看施工狀況時,發現上方結構工程只完成三成。

對此,公共運輸處處長常華珍回應,目前應該是要施作7到9層樓的鋼構與外牆帷幕預埋管,這個東西外觀看不出來,目前大致上還符合進度。游淑慧認為,明年年底就要完工的BOT,現在只完成36%,還有室內裝修還沒做,質疑「這樣沒有延宕嗎?有可能在明年12月底完工嗎?如果有可能大概是要用神一般的速度加速。」

常華珍則說,因為合約進度是這樣,如果沒有按照合約進行就會處分。游淑慧批,沒有按照合約進行當然可以裁罰,但要掌握進度。蔣萬安回,「我覺得要很拚啦!就目前這個圖看起來,確實要到明年底完工,然後19樓,應該是不容易。」

游淑慧續指,根據新光人壽工程標示,預定完工日是2029年並非2025年,「請問工程進度建管處知道嗎?」建管處回應「感覺明年完工是很不容易」,游淑慧問「但公運處認為符合進度,這不是睜眼說瞎話?」建管處說「那就看他們要不要趕工」,游淑慧繼續問「那這樣有沒有工程品質問題?超光速!原本要六年才能完工的東西,現在一年半就要完成了,建管處評估可行性多少?」

此外,游淑慧也問公運處「是否了解協力廠商有哪些?互助營造的角色是什麼」,常華珍表示「不知道、不清楚」,游淑慧怒批,當年大巨蛋最早出現的爭議就是自行更換協力廠商,今天公運處不知道履約廠商是誰,不知道是否有更換協力廠商,「真的有在好好監督契約嗎?這是公運處少有的大型BOT案,但履約過程不管是進度、安全、協力廠商角色全部不知道,請問在監督什麼?」

常華珍回應,「有委託專業顧問公司幫我們看這塊」;不料,此話一出立刻惹怒游淑慧批「花錢找人做自己都不用了解,這樣的答案能拿到備詢台說嗎?每個工程都有PCM,這樣是不是每個官員都不用給答案?那你在這裡幹嘛?就叫PCM來就好了,反正你一問三不知!連關鍵問題都無法回答。」

對此,蔣萬安回應「相關期程、進度會請局處回去檢視合約實際狀況,以及要求他們說明延宕原因,都會再了解清楚。」游淑慧表示,如果他們要趕工最起碼要有趕工計畫,且北士科T17、18都是新光人壽負責,不知道為什麼都是他們,未來新開發案新壽再投標市府怎麼辦?蔣萬安說「手邊這兩案子都會列入考量,依照現在機制,新壽紀錄不良,當然就會列為不予接受。」

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